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Nachdem 218 491-9 und 218 456-2 am 10.05.2021 die Wagen des IC 2939, Dortmund - Lindau-Insel, nach Friedrichshafen gezogen hatten, mussten die beiden Loks für einen Fahrtrichtungswechsel drei

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Nachdem 218 491-9 und 218 456-2 am 10.05.2021 die Wagen des IC 2939, Dortmund - Lindau-Insel, nach Friedrichshafen gezogen hatten, mussten die beiden Loks für einen Fahrtrichtungswechsel drei Rangierfahrten unternehmen, um den Zug anschließend nach Lindau-Insel ziehen zu können. Hier befinden sich die die beiden 218er auf der ersten Rangierfahrt von Gleis 2 zum „Tankstellen-Gleis“.

Nachdem 218 491-9 und 218 456-2 am 10.05.2021 die Wagen des IC 2939, Dortmund - Lindau-Insel, nach Friedrichshafen gezogen hatten, mussten die beiden Loks für einen Fahrtrichtungswechsel drei Rangierfahrten unternehmen, um den Zug anschließend nach Lindau-Insel ziehen zu können. Hier befinden sich die die beiden 218er auf der ersten Rangierfahrt von Gleis 2 zum „Tankstellen-Gleis“.

Jürgen Vos 03.07.2021, 71 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die bestens gepflegte Haltinger 218 290 mit E 771 Hamburg-Freudenstadt bei Forbach-Gausbach (7.7.1986).
Die bestens gepflegte Haltinger 218 290 mit E 771 Hamburg-Freudenstadt bei Forbach-Gausbach (7.7.1986).
Markus Engel

218 296 am Einfahrsignal von Forbach-Gausbach an der Murgtalbahn (7.4.1987).
218 296 am Einfahrsignal von Forbach-Gausbach an der Murgtalbahn (7.4.1987).
Markus Engel

218 299 in der Tennetschlucht bei Gausbach am 27.9.1982, noch ohne die heute hier installierte Oberleitungs-Stromschiene für die Stadtbahnwagen, die m.E. das Motiv stark beeinträchtigt. Wer die Aufnahme aus einem Bildband zu kennen glaubt hat recht. Ein Mitfotograf hat das Motiv seinerzeit veröffentlicht.
218 299 in der Tennetschlucht bei Gausbach am 27.9.1982, noch ohne die heute hier installierte Oberleitungs-Stromschiene für die Stadtbahnwagen, die m.E. das Motiv stark beeinträchtigt. Wer die Aufnahme aus einem Bildband zu kennen glaubt hat recht. Ein Mitfotograf hat das Motiv seinerzeit veröffentlicht.
Markus Engel





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