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Der 13.

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Der 13. Februar 2021 war ein kalter Tag mit viel Sonnenschein. Praktisch ganz Deutschland lag unter einer geschlossenen Schneedecke. Somit zeigte sich auch das Filstal winterlich. Das war die Gelegenheit, dort nochmal den IC 118  Bodensee  unter winterlichen Wetterbedingungen aufzunehmen. 2021 ist unweigerlich das letzte Jahr, in dem diese Verbindung zwischen Stuttgart und Lindau mit Dieselloks bespannt wird. Zum Fahrplanwechsel wird die Elektrifizierung der schwäbischen Südbahn abgeschlossen sein.  Bei Uhingen konnte ich am besagten Tage die Ulmer 218 481 vor der Kemptner 429 an diesem klassischen Schnellzug aufnehmen.

Der 13. Februar 2021 war ein kalter Tag mit viel Sonnenschein. Praktisch ganz Deutschland lag unter einer geschlossenen Schneedecke. Somit zeigte sich auch das Filstal winterlich. Das war die Gelegenheit, dort nochmal den IC 118 "Bodensee" unter winterlichen Wetterbedingungen aufzunehmen. 2021 ist unweigerlich das letzte Jahr, in dem diese Verbindung zwischen Stuttgart und Lindau mit Dieselloks bespannt wird. Zum Fahrplanwechsel wird die Elektrifizierung der schwäbischen Südbahn abgeschlossen sein. Bei Uhingen konnte ich am besagten Tage die Ulmer 218 481 vor der Kemptner 429 an diesem klassischen Schnellzug aufnehmen.

Christoph Schneider 18.04.2021, 247 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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218 415 und 218 446 am IC 2013 in Stuttgart-Untertürkheim (08.11.2025)
218 415 und 218 446 am IC 2013 in Stuttgart-Untertürkheim (08.11.2025)
Leonhard Groß





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