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Dieses Gleis und dieser Bahnsteig sind heute überwuchert und nicht mehr benutzbar.

(ID 1272403)

Rapsblüte im August oder was kann es sonst für ein Gewächs sein ?? Das Bild entstand definitiv am 3.8.1980 irgendwo zwischen Großenbrode und Oldenburg/Holstein.

Jahrelang Alltag in Puttgarden (3.8.1980).

Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg (Markus Engel)

Dieses Gleis und dieser Bahnsteig sind heute überwuchert und nicht mehr benutzbar. Puttgarden, 3.8.1980.

Dieses Gleis und dieser Bahnsteig sind heute überwuchert und nicht mehr benutzbar. Puttgarden, 3.8.1980.

Markus Engel 12.10.2021, 741 Llamadas, 0 Comentarios

Kurze Zeit später ist 260 288 beim Entladen der DSB-Fähre Knudshoved zu sehen.

Jahrelang Alltag in Puttgarden (3.8.1980).

Dieses Gleis und dieser Bahnsteig sind heute überwuchert und nicht mehr benutzbar.

Rapsblüte im August oder was kann es sonst für ein Gewächs sein ?? Das Bild entstand definitiv am 3.8.1980 irgendwo zwischen Großenbrode und Oldenburg/Holstein.

218 der ersten und der letzten Bauserie am 3.8.1980 in Lübeck.

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IC3 (5092) fährt am 16.06.2018 in Puttgarden auf die Auto-/Eisenbahnfähre in richtung Dänemark.
Ort: Puttgarden, 16.06.2018

IC3 (5092) fährt am 16.06.2018 in Puttgarden auf die Auto-/Eisenbahnfähre in richtung Dänemark. Ort: Puttgarden, 16.06.2018 
Kim Nicodemus

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn)

 466 1200x800 Px, 04.02.2022

Jahrelang Alltag in Puttgarden (3.8.1980).

Jahrelang Alltag in Puttgarden (3.8.1980). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn), Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

 704 1200x778 Px, 12.10.2021

Kurze Zeit später ist 260 288 beim Entladen der DSB-Fähre Knudshoved zu sehen. 218 491 vom BW Lübeck wird später den Zug übernehmen. Puttgarden, 3.8.1980.

Kurze Zeit später ist 260 288 beim Entladen der DSB-Fähre "Knudshoved" zu sehen. 218 491 vom BW Lübeck wird später den Zug übernehmen. Puttgarden, 3.8.1980. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn), Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

 920 1200x780 Px, 12.10.2021

260 288 entlädt am 3.8.1980 Güterwagen aus dem DSB-Fährschiff Danmark.

260 288 entlädt am 3.8.1980 Güterwagen aus dem DSB-Fährschiff Danmark. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn), Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

 463 1200x764 Px, 12.10.2021

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Jahrelang Alltag in Puttgarden (3.8.1980).

Kurze Zeit später ist 260 288 beim Entladen der DSB-Fähre Knudshoved zu sehen.

260 288 entlädt am 3.8.1980 Güterwagen aus dem DSB-Fährschiff Danmark.

Nach dem Beistellen einer dritten Einheit wartet die DSB-IC3-Garnitur am 3.8.1993 in Puttgarden auf Weiterfahrt nach Hamburg.

Mit der DSB- Gumminase 5282 wären alle Fahrzeugtypen dokumentiert, die am 3.8.1993 in Puttgarden im Einsatz waren.

Fährschiffe Dronning Margarethe II (DSB) und Deutschland (DB) in Puttgarden (3.8.1993).

Stilleben.

Die Fähre Carl Carstens hat am 3.8.1993 bereits den nächsten EC nach Puttgarden gebracht, der von 232 045 weiterbefördert wird.

Am 3.8.1993 gab es für die 3 V60 in Puttgarden noch genug im Rangierdienst zu tun.

218 492 + 218 xxx, Puttgarden, 3.8.1993.

218 492 + 218 xxx, Puttgarden, 3.8.1993.

218 492 + 218 xxx, Puttgarden, 3.8.1993.

Einer kleinen Sensation kam es gleich, als nach der Wende DR-Loks der Baureihe 232 planmäßig vor EC-Zügen bis Puttgarden liefen (3.8.1993).

Als in Puttgarden noch was los war ...

Die Vegetation ist weit fortgeschritten im Bahnhof Puttgarden am 28.12.2018

DSB-Gumminase 5092 als EC 38(København-Hamburg)bei der Einfahrt im Bahnhof Puttgarden.12.12.2017

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260 288 entlädt am 3.8.1980 Güterwagen aus dem DSB-Fährschiff Danmark.

Nach dem Beistellen einer dritten Einheit wartet die DSB-IC3-Garnitur am 3.8.1993 in Puttgarden auf Weiterfahrt nach Hamburg.

Mit der DSB- Gumminase 5282 wären alle Fahrzeugtypen dokumentiert, die am 3.8.1993 in Puttgarden im Einsatz waren.

Fährschiffe Dronning Margarethe II (DSB) und Deutschland (DB) in Puttgarden (3.8.1993).

Stilleben.

Die Fähre Carl Carstens hat am 3.8.1993 bereits den nächsten EC nach Puttgarden gebracht, der von 232 045 weiterbefördert wird.

Am 3.8.1993 gab es für die 3 V60 in Puttgarden noch genug im Rangierdienst zu tun.

218 492 + 218 xxx, Puttgarden, 3.8.1993.

218 492 + 218 xxx, Puttgarden, 3.8.1993.

218 492 + 218 xxx, Puttgarden, 3.8.1993.

Einer kleinen Sensation kam es gleich, als nach der Wende DR-Loks der Baureihe 232 planmäßig vor EC-Zügen bis Puttgarden liefen (3.8.1993).

Passend zum Frühling zeigte sich das Wetter im Mai 2013 und 218 356 durfte noch mit Doppelstockwagen zwischen München und Mühldorf verkehren.

218 402 war am Nachmittag des 5.4.13 im Einsatz an den im Mühldorfer Linienstern bekannten Neun-Dosto-Regionalbahnen.

218 440, ihrerseits Werebträgerin für das zehnjährige Jubiläum der Südostbayernbahn, durchfährt mit fünf Doppelstock als RB Mühldorf(Obb.) den Heimeranplatz am

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