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218 319-5 und eine weitere Lok gleicher Baureihe der PRESS fahren mit ihrem Intercity in den Bahnhof Niebüll ein, während auf Gleis 1 zwei Kurswagen warten (04.07.2024)

(ID 1387010)

628 501 bei stürmischem Wetter bei Risum-Lindholm (04.07.2024)

628 501 im Bahnhof Niebüll auf dem Weg zur Autoverladung (04.07.2024)

218 319-5 und eine weitere Lok gleicher Baureihe der PRESS fahren mit ihrem Intercity in den Bahnhof Niebüll ein, während auf Gleis 1 zwei Kurswagen warten (04.07.2024)

218 319-5 und eine weitere Lok gleicher Baureihe der PRESS fahren mit ihrem Intercity in den Bahnhof Niebüll ein, während auf Gleis 1 zwei Kurswagen warten (04.07.2024)

Lukas Sanders 09.11.2024, 218 Aufrufe, 1 Kommentar

218 379-6 und eine weitere Lok gleicher Baureihe mit einem SyltShuttle kurz vor Niebüll (03.07.2024)

628 501 im Bahnhof Niebüll auf dem Weg zur Autoverladung (04.07.2024)

218 319-5 und eine weitere Lok gleicher Baureihe der PRESS fahren mit ihrem Intercity in den Bahnhof Niebüll ein, während auf Gleis 1 zwei Kurswagen warten (04.07.2024)

628 501 bei stürmischem Wetter bei Risum-Lindholm (04.07.2024)

628 501 auf dem Weg nach Bredstedt kurz vor Risum-Lindholm (04.07.2024)

1 Kommentar, Alle Kommentare

Jan Bulin 10.07.2025 23:41

Das ist die 218 389 führend, nicht die 319. ;-)
218 319 gehört mittlerweile Railsystems RP und ist orientrot, war aber in den letzten Jahren auch mal auf der Marschbahn anzutreffen.

Am trüben und dunklen 14. April 2026 verlässt 218 397-8 mit dem IC 2265 Rostock.

Am trüben und dunklen 14. April 2026 verlässt 218 397-8 mit dem IC 2265 Rostock. 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 100 (Hamburg–) Bad Kleinen – Bützow – Rostock

 73 1200x800 Px, 21.04.2026

Zum Hessentag 2024 in Fritzlar wurden zwischen Kassel und Fritzlar Doppelstockwendezüge mit Lokomotiven der Baureihe 218 eingesetzt. Am Abend des 28.05. hat 218 419 gerade den Bahnhof Edermünde-Grifte mit einem Zug der RB 39 nach Kassel verlassen.

Zum Hessentag 2024 in Fritzlar wurden zwischen Kassel und Fritzlar Doppelstockwendezüge mit Lokomotiven der Baureihe 218 eingesetzt. Am Abend des 28.05. hat 218 419 gerade den Bahnhof Edermünde-Grifte mit einem Zug der RB 39 nach Kassel verlassen. 
Michael Brunsch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

 81 1600x1066 Px, 18.04.2026 

218 416 mit einem Regio aus Regensburg am 16.04.26 bei Feldmoching.

218 416 mit einem Regio aus Regensburg am 16.04.26 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 75 1600x1067 Px, 18.04.2026

218 330 'Konrad' am 02.04.26 in Niebüll.

218 330 'Konrad' am 02.04.26 in Niebüll. 
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 78 1200x912 Px, 18.04.2026

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218 379-6 und eine weitere Lok gleicher Baureihe mit einem SyltShuttle kurz vor Niebüll (03.07.2024)

Am 23.

Am 23.

218 217-8 im November 2024 im DB Museum Koblenz auf der Drehscheibe.

218 389-5 und eine weitere V 160 der PRESS fahren mit ihrem Intercity in den Kreuzungsbahnhof Lehnshallig ein (02.07.2024)

Nostalgisches Bild vom Austria Express D-216 (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) am Bahnsteig in Arnhem, 29.08.1977.

Nostalgisches Bild vom Austria Expres am Bahnsteig in Arnhem.

Hier zusehen ist 218 414 am 20.7.24 mit einem RE 2 nach München Hbf bei Zeitlarn in Richtung Regensburg.

215 117, Hoffnungsthal, 29.09.1984.

22.07.1992 218 228-5 mit D 387 D-Zugwagen (FS) (Barbarossa) von Nürnberg über Stuttgart-Zürich nach Milano Aufnahme zwischen Gaildorf West und Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996

22.07.1992 218 215-2 mit E 3103 zwischen Fichtenberg und Gaildorf West .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

218 381 + 218 311, Klanxbüll, 02.05.2010.

15.Juli.1992 D 386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Wagenpark Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996

15.07.1992 D386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel

15.07.1992 Schanztunnel 218 214 -5 mit E 3102 nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 Bahnhof Fichtenberg 218 235-0 mit E 3783 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.Ju.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.07.1992 an den Asignalen des Bf.

15.07.1992 E 3100 mit 218 383-8 einfahrend Bahnhof Oppenweiler .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.

218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.

22.Juli 1992 Spät Abends im Gegenlicht Einfahrt in den Schanztunnel(860m) vor dem Bahnhof Fichtenberg 218 230-1 mit E 3783 Stuttgart-Crailsheim .

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·"

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245 024 mit einem SyltShuttle kurz vor Niebüll (02.07.2024)

245 209-2 verlässt bei stürmischem Wetter mit ihrem RE 6 den Kreuzungsbahnhof Lehnshallig in Richtung Westerland (02.07.2024)

Nostalgisches Bild vom Austria Express D-216 (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) am Bahnsteig in Arnhem, 29.08.1977.

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Hier zusehen ist 218 414 am 20.7.24 mit einem RE 2 nach München Hbf bei Zeitlarn in Richtung Regensburg.

215 117, Hoffnungsthal, 29.09.1984.

22.07.1992 218 228-5 mit D 387 D-Zugwagen (FS) (Barbarossa) von Nürnberg über Stuttgart-Zürich nach Milano Aufnahme zwischen Gaildorf West und Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996

22.07.1992 218 215-2 mit E 3103 zwischen Fichtenberg und Gaildorf West .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

218 381 + 218 311, Klanxbüll, 02.05.2010.

15.Juli.1992 D 386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Wagenpark Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996

15.07.1992 D386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel

15.07.1992 Schanztunnel 218 214 -5 mit E 3102 nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 Bahnhof Fichtenberg 218 235-0 mit E 3783 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.Ju.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.07.1992 an den Asignalen des Bf.

15.07.1992 E 3100 mit 218 383-8 einfahrend Bahnhof Oppenweiler .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

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Nostalgisches Bild vom Austria Expres am Bahnsteig in Arnhem.

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215 117, Hoffnungsthal, 29.09.1984.

22.07.1992 218 228-5 mit D 387 D-Zugwagen (FS) (Barbarossa) von Nürnberg über Stuttgart-Zürich nach Milano Aufnahme zwischen Gaildorf West und Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996

22.07.1992 218 215-2 mit E 3103 zwischen Fichtenberg und Gaildorf West .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

218 381 + 218 311, Klanxbüll, 02.05.2010.

15.Juli.1992 D 386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Wagenpark Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996

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15.07.1992 Bahnhof Fichtenberg 218 235-0 mit E 3783 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.Ju.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.07.1992 an den Asignalen des Bf.

15.07.1992 E 3100 mit 218 383-8 einfahrend Bahnhof Oppenweiler .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Schleswig-Holstein > Nordfriesland > Südtondern > Niebüll

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ja wo bleiben sie denn, die Fahrgäste - der Dieseltriebzug 628 532 Munkmarsch steht abfahrbereit am Bahnsteig.

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Im Bild ein Flachwagen der Bauart Sps (33 80 4717 020-8), welcher Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Niebüll zu sehen war.

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Anfang Juni 2024 war am Niebüller Bahnhof die Diesellokomotive 245 027 bei der Abfahrt nach Westerland (Sylt) zu sehen.

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Die von 245 214-2 geschobene Married-Pair-Garnitur ist als RE60 in Richtung Hamburg-Altona unterwegs und ist hier Anfang Juni 2024 bei der Ankunft am Bahnhof in Niebüll zu sehen.

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Anfang Juni 2024 habe ich in Niebüll diesen Flachwagen der Bauart SnPs abgelichtet.

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218 498 mit RE 35015 (Westerland–Altona) am 29.04.2000 in Niebüll

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Die Diesellokomotive 245 023 ist hier Anfang Juni 2024 mit einem IC bei der Abfahrt vom Niebüller Bahnhof zu sehen.

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Nachdem die letzten beiden Wagen des IC´s nach Sylt vom restlichen Zug getrennt wurden, werden sie jetzt von der Diesellokomotive 245 023 zum Übergabeort abseits des Bahnsteiges des

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Die Diesellokomotive 245 004 ist hier mit einer Doppelstockgarnitur beim Halt am Bahnhof in Niebüll zu sehen.

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Dieser von der Diesellokomotive 245 201-9 gezogene Regionalzug wurde Anfang Juni 2024 am Niebüller Bahnhof abgestellt.

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Diesellokomotiven 218 055-2 und 218 054-3 sind hier beim Rangieren zu sehen.

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Rangiervorgang abgeschlossen, der Dieseltriebzug VT 71 B (629 071-1) hat gerade 2 IC-Wagen mit dem restlichen Zug vereint.

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Obwohl auf dem Aushangfahrplan ausgewiesen verkehrten die Sylt Shuttle Plus im Juni 2020 anscheinend nicht.

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Der Dieseltriebwagen T4 (627 103-4) setzt sich gerade in Richtung Tønder in Bewegung, so gesehen Anfang Juni 2024 am Bahnhof von Niebüll.

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Am 13.04.2026 verlässt 245 022 mit einem Sylt-Shuttle den Bahnhof Niebüll, daneben VT 71 von RDC vor einem RE nach Tondern/Dänemark

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Die Diesellokomotive 245 214-2 ist hier Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Niebüll zu sehen.

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Nachschuss auf einen kurzen Güterzug, welcher gerade am Bahnhof in Niebüll angekommen ist.

0,03 km

218 330 als Rangierfahrt am 29.04.2000 in Niebüll

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