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218 247-5 mit RE 10212 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 27-2-2000.

(ID 241063)



218 247-5 mit RE 10212 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 27-2-2000. Die BR 218 ist heute leider ersetzt durch BR643 der NordWestBahn. Bild und scan: Date Jan de Vries.

218 247-5 mit RE 10212 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 27-2-2000. Die BR 218 ist heute leider ersetzt durch BR643 der NordWestBahn. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 21.11.2008, 1922 Calls, 5 Comments

5 Comments, All comments
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Hubert Hager 21.11.2008 15:41

Hallo Date Jan,
schönes Bild mit der 218.
Gruss
Hubert

Date Jan de Vries 23.11.2008 10:17

Hallo Herbert,
Vielen Dank für deine netten Kommentar.
Grüße,
Date Jan

J. N. 23.11.2008 20:18

Hallo,

als großer Fan der 218 muss ich mich da der Beurteilung von Date Jan anschließen!
Auch ich finde es schade, dass diese formschöne Baureihe leider immer mehr von den deutschen Gleisen verschwindet.
Aus wirtschaftlicher Sicht sicherlich ein Gewinn, aus meiner Sicht ist es aber einfach nur schade.

Mit den 218ern geht nach und nach wieder ein Stück " richtige Eisenbahn" , die durch irgendwelche (Zum Fotografieren) leider stinklangweiligen Plastiktriebwagen ersetzt werden.

@Date Jan:
Natürlich wieder ein sehr schönes Zeitdokument - Gefällt mir!

Grüße, Jens

Date Jan de Vries 24.11.2008 11:49

Hallo Ulrich,

Aus dem Aussichtpunkte von Umweltschutz und öffentlicher Personennahverkehr ist es sicher eine große und wichtige Verbesserung.

Aber für 218-Liebhaber, wie Jens und ich, ist es ein Rückgang. Dabei sind Geschmäcke natürlich verschieden: nicht jedes Eisenbahnfreund liebt Dieselloks BR 218 mehr dann Talent, Lint oder Desiro.

mit freundliche grüßen,

Date Jan

Andreas Hackenjos 24.11.2008 14:30

Ein sehr schönes BIld. Auch ich zähle mich zu den 218ern Fans (bzw. allgemein V160). Es bleibt nur zu hoffen das einige Museumsmaschinen erhalten bleiben. Wie wäre es zumm Beispiel mmit 218 156 !?!


Gruß Andreas

218 366-3 mit IC 2260(AH-AL-WR)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.15.03.2026
218 366-3 mit IC 2260(AH-AL-WR)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.15.03.2026
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

0 1024x804 Px, 15.03.2026

In Hannover treffen zwei Generationen auf einander. 218-824-1 steht mit der deutlich neueren Lok 248-505 abgestellt in Hannover Hbf. 26.2.26
In Hannover treffen zwei Generationen auf einander. 218-824-1 steht mit der deutlich neueren Lok 248-505 abgestellt in Hannover Hbf. 26.2.26
Marvin Schenk

DB RegioNetz Südostbayernbahn 218 422-4 beförderte am 11.03.2026 den VT 628 565 von Kassel nach Mühldorf/Inn. Die Lokomotive hatte in den letzten Wochen im DB Werk Cottbus eine Hauptuntersuchung incl. Neulackierung erhalten und der Dieseltriebwagen war zu Wartungsarbeiten in Kassel. Auf der insgesamt dreitägigen Reise vom brandenburgischen Cottbus ins bayerische Dieselparadies Mühldorf wurde auch der VT 628 566 von Chemnitz nach Kassel mitgenommen. Am dritten Tag der Tournee machte die illustre Fuhre Station im mainfränkischen Würzburg und konnte dabei mit der Kamera dokumentiert werden. Mit einem fröhlich grüßenden Lokführer kommt die 218 422 langsam in den Hauptbahnhof gerollt.
DB RegioNetz Südostbayernbahn 218 422-4 beförderte am 11.03.2026 den VT 628 565 von Kassel nach Mühldorf/Inn. Die Lokomotive hatte in den letzten Wochen im DB Werk Cottbus eine Hauptuntersuchung incl. Neulackierung erhalten und der Dieseltriebwagen war zu Wartungsarbeiten in Kassel. Auf der insgesamt dreitägigen Reise vom brandenburgischen Cottbus ins bayerische Dieselparadies Mühldorf wurde auch der VT 628 566 von Chemnitz nach Kassel mitgenommen. Am dritten Tag der Tournee machte die illustre Fuhre Station im mainfränkischen Würzburg und konnte dabei mit der Kamera dokumentiert werden. Mit einem fröhlich grüßenden Lokführer kommt die 218 422 langsam in den Hauptbahnhof gerollt.
Matthias Kümmel

DB RegioNetz Südostbayernbahn 218 422-4 am 11.03.2026 fernab der Heimat in Würzburg Hbf.
DB RegioNetz Südostbayernbahn 218 422-4 am 11.03.2026 fernab der Heimat in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel





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