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515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987.

(ID 1429568)

NRAIL 248 090 in Gelsenkirchen-Bismarck 16.1.2026

644 036; 644 037 und 644 049 als Lt 70661 (Basel Bad Bf - Waldshut) bei Aufen 16.1.26

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453.

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453.

Rob Freriks 16.01.2026, 449 Weergaven, 1 Reactie

151 039 als Tfzf 94152 (Villingen - Hausach) in Villingen 16.1.26

644 036; 644 037 und 644 049 als Lt 70661 (Basel Bad Bf - Waldshut) bei Aufen 16.1.26

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987.

NRAIL 248 090 in Gelsenkirchen-Bismarck 16.1.2026

NRAIL 192 119 in Gelsenkirchen-Bismarck 16.1.2026

1 Reactie, Alle reacties

Stefan Wohlfahrt 17.1.2026 12:24

Wunderschön!
einen lieben Gruß
Stefan

515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993.

515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 426 Gelsenkirchen-Bickern – Dortmund ·Emschertalbahn·

 341 1104x726 Px, 09.02.2026

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 258 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 306 1200x782 Px, 14.11.2025

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 127 1200x782 Px, 11.11.2025

Meer Bilder van "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150"

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?)

Akkuzug 515 135-2 plus ein Wagen der Baureihe 815 am Augsburger Hauptbahnhof (Sommer 1984)

515 551 + 815 672, Nierenhof, E19047, 20.04.1997.

515 580, Herne Holsterhausen, 03.05.1994.

Front des 515 107 in Dahn-Reichenbach (18.10.2025)

Mama und Papa vor einem Akkuzug der DB (815 800-8) im Bw Limburg (22.08.1985)

Diese Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ausgestellte Akkutriebwagen 515 556-9 wurde 1960 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) gebaut und gehört zur

Der Akkutriebwagen 515 556-9 wurde 1960 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) gebaut und gehört zur Baureihe ETA 150.

515 616-1 DB als Zug 8071 (Oberhausen Hbf - Borken) in Marbeck-Heiden am 07.09.1993.

515 556, Herne Holsterhausen, RB6027, 09.08.1995.

Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977.

Wahrscheinlich befand sich DB-Akkuzug 815 706-7 auf dem Areal des Bahnbetriebswerks Augsburg (Sommer 1984)

DB-Akkuzug der Baureihe 515 (515 135-2), Sommer 1984, Bahnbetriebswerk Augsburg (DB)

Nördlingen DB-Bahnhof (Sommer 1984), Akkuzug der DB-Baureihe 515 (515 018-9).

Bahnhof Nördlingen (DB): Im Sommer 1984 begegneten sich dort die beiden DB-Akkumulatorenzüge 515 019-8 und 515 014-9.

DB-Akkuzug 515 014-9, Nördlingen Hausbahnsteig, Gleis 4, Sommer 1984

Bw Nördlingen mit seinen vielfarbigen Akkuzügen der DB-Baureihen 515/815.

Einzelner DB-Akkuzug 515 019-8, Nördlingen.

Bw Nördlingen, vorn auf dem Foto der DB-Akkuzug 515 023-0.

Nördlingen war eine der Hochburgen der DB-Akkuzüge der Baureihe 515/815.

Akkuzug 515 014-9 vor einigen Personenwagen am Bahnhof Nördlingen (DB).

Meer Bilder van "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale"

Das Flügelsignal für die Ausfahrt der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Martinsgrund.

Das Flügelsignal für die Einfahrt der Parkeisenbahn Gera in den Bahnhof Wolfsgehege, sowie die Brücke über den Martinsgrundbach, am 31.10.2025.

HP 0, aber durchkreuzt, somit kann 99 1584 -4 auch ohne schriftlichen Befehl vorziehen, zur Fernsprechbude in welcher sich ein Hydrant zum Wassernehmen befindet.

Die 159 221 Hannah von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld (Österreich), wir verlegen Lichtgeschwindigkeit dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung

Das Flügelsignal B der Parkeisenbahn Gera, am 31.12.2025 im Bahnhof Martinsgrund.

Zeitz war mal eine bedeutende Industriestadt im südlichen Sachsen-Anhalt.

Die auf einer Kreisverkehrsinsel in Duisburg-Wedau zusammen mit einem Drehgestell aufgestellten Formsignale sollen an die Eisenbahn-Vergangenheit des Stadtteils erinnern.

Die 2 restlichen Flügelsignale im Bahnhof Laucha (Unstrut), am 13.09.2025.

99 2324-4 passiert am 27.08.2025 das Einfahrsignal A des Bahnhofs Heiligendamm.

622 211 passiert am 18.08.2025 mit einem freundlich grüßenden Lokführer das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Wittingen.

Ein dreibegriffiges, elektromechanisches Formvorsignal dient als Einfahrvorsignal des Bahnhofs Wittingen.

Color-Key-Spielerei: Desiro Classic und Formsignale in School (04.05.2025)

Die Verkehrswende, ein voller Erfolg in Berlin.

Aus dem Güterbahnhof Berlin Neukölln kam 232 333 und 232 901 mit einem leeren Kipperzug in Richtung Tempelhof gefahren.

DB 623 022 | 623 522 | Sponholz | Februar 2018

DB 928 654 auf (damals) RE6 | Sponholz | September 2014

Ankündigung La mit 20 Kmh wegen Gleislagefehler (Schienentausch) in Rheine=Bentlage, 31.05.2025

Blick auf die Ausfahrsignale in MIllingen in Richtung Xanten.

Meer Bilder van "Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 14 ·Der Borkener·"

Einst ein Kreuzungsbahnhof mit Strecken in 5 Richtungen ist am 18.09.2023 in Borken nur noch die Strecke nach Essen im regulären Betrieb.

Rhein Ruhr Bahn VT 643 345 als RE 14 nach Essen in Gladbeck-West 16.7.2023

643 843-5 steht am 2.7.2017 als RE14 (NWB75350) von Essen Hauptbahnhof nach Dorsten im Startbahnhof bereit.

Einfahrt Nord West Bahn VT 643 342 mit VT 643 339 als RE 14 (Der Borkener) in den Hauptbahnhof von Essen zur Weiterfahrt nach Borken am 31.

RE 14 Der Borkener (Dorsten Bf-Essen Hbf).

RE 14 Der Borkener (Borken-Essen Hbf).

Bei trüben Winterwetter fährt die NWB von Borken in den Bahnhof Marbeck-Heiden ein.

Ein Talent der NWB von Borken nach Essen in Dorsten.

NWB VT743 und VT739 in Essen Hbf als RE14 am 1.5.2010

Bilder uit de omgeving

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,94 km

Die Bahnhofsuhr von Rhade 01.10.2010

0,94 km

Der 218 247-5 in Herbststimmung mit RB 10218 Langenberg-Borken auf Bahnhof Rhade am 29-10-2000.

0,97 km

Formsignale im Bahnhof von Rhade 01.10.2010

3,78 km

218 136-0 mit RE 10220 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 5-2-2000.

3,78 km

218 247-5 mit RE 10212 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 27-2-2000.

4,92 km

Im Wirbel des durchfahrenden Triebwagen nach Dorsten in Wulfen kann sich so manch altes Blatt des Vorjahres nicht halten und flattert auf den Bahnsteig.

4,92 km

4,97 km

628 530-8 / 928 530-5 mit RB 12284 Coesfeld-Dorsten auf Bahnhof Lembeck am 29-10-2000.

6,83 km

Durch isser der Nebenbahnretter, auf seinem Weg nach Coesfeld.....Reviersprinter bei Gälkenheide.

6,84 km

RB45 nach Dorsten bei Gälkenheide an der KBS 424 am Sonntag den ersten Mai zweitausendsechszehn.

6,86 km

VT 643 345 auf dem BÜ Gälkenheide als RB45 auf dem Weg nach Coesfeld.

6,90 km

Wen hat denn der Dennis im Visier? Genau den Sonderzug-Uerdinger der am Sonntag den 1.5.2016 zwischen Dorsten und Coesfeld pendelt, zur Freude der Fahrgäste.

7,13 km

Tele auf den NWB VT 643 345 der hier bei Gälkenheide von mir eingefangen wurde am Sonntag den ersten Mai zweitausendsechszehn.

7,13 km

Mit einem Sonderzug am Haken kommt die Lolo 160 002 bei Gälkenheide auf den Fotografen am Sonntagmorgen zugefahren.

7,74 km

Der Borkener RE14 VT 643 343 Talent der Nordwestbahn Streckenabschnitt zwischen Rhade - Borken Westf.

7,98 km

515 616-1 DB als Zug 8071 (Oberhausen Hbf - Borken) in Marbeck-Heiden am 07.09.1993.

8,26 km

DB 515 557-7 als Zug 7383 von Oberhausen Hbf nach Coesfeld bei der Ankunft (Nachschuss) im Bahnhof Hervest-Dorsten am 20.05.1994, 16.17u.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Münster > Kreis Recklinghausen > Dorsten > Lembeck