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Zum Abschied von der Ulmer 218 164-2 möchte ich diese formatfüllende Aufnahme der formschönen Dame zeigen.

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Zum Abschied von der Ulmer 218 164-2 möchte ich diese formatfüllende Aufnahme der formschönen Dame zeigen. Es zeigt sie am 15.7.2009 auf der Teckbahn kurz vor dem Erreichen des Dettinger Bahnhofes. Die Lok wurde zum 9.12.2009, nach Ablauf ihrer 2. Fristverlängerung, mit einem Dienstalter von 37 Jahren z-gestellt. Ausgeliefert wurde sie mit dem TB 10, später erhielt sie aber den abgasoptimierten TB 11.

Zum Abschied von der Ulmer 218 164-2 möchte ich diese formatfüllende Aufnahme der formschönen Dame zeigen. Es zeigt sie am 15.7.2009 auf der Teckbahn kurz vor dem Erreichen des Dettinger Bahnhofes. Die Lok wurde zum 9.12.2009, nach Ablauf ihrer 2. Fristverlängerung, mit einem Dienstalter von 37 Jahren z-gestellt. Ausgeliefert wurde sie mit dem TB 10, später erhielt sie aber den abgasoptimierten TB 11.

Pascal Ost 10.12.2009, 857 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 55.00 (550/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
J. N. 10.12.2009 21:48

Hallo Pascal,

218 164 ist die einzige Ulmer 218.1, die mir dieses Jahr einfach nicht vor die Linse fahren wollte.
Dafür begegnete ich zweimal 218 193 und 218 196...

Nun gut, man kann nicht alles haben - umso schöner, die Lok von Dir auf der Teckbahn zu sehen. Imposantes Bild!

Grüße, Jens

Pascal Ost 11.12.2009 11:41

Hallo ihr beiden,
vielen Dank erstmal für die netten Worte! Es freut mich, wenn das Bild Gefallen findet.
@Peter: Von dieser Lok wird der Abschied wohl für immer sein. Heute verabschieden sich allerdings die 218er ganz von der Teckbahn.
@Jens: Die 164 habe ich auch nur 2 Mal erwischt. Die 196 und die 193 gehören ebenfalls zu meinen am öftesten fotografierten Loks. Einziger Wehmutstropfen für mich ist, dass ich kein Bild von 218 163 habe, aber wie du schon geschrieben hast, man kann nicht alles haben...
In diesem Sinne
Viele Grüße
Pascal

Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf  Fahrt  gestellt ist, fährt der IC  Allgäu  (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch.
Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf "Fahrt" gestellt ist, fährt der IC "Allgäu" (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch.
Lorenz R.

IC2013  Allgäu  Dortmund-Oberstdorf in Doppeltraktion (218 406-7, 218 515-8) am Einfahrtsignal von Bad Grönenbach (29.05.2026)
IC2013 "Allgäu" Dortmund-Oberstdorf in Doppeltraktion (218 406-7, 218 515-8) am Einfahrtsignal von Bad Grönenbach (29.05.2026)
Lorenz R.

Der IC2012  Allgäu  am 29.05.2026 um 10:45 Uhr bei der Ausfahrt aus Immenstadt in Richtung Kempten. Loks: 218 415-8 und 218 406-7
Der IC2012 "Allgäu" am 29.05.2026 um 10:45 Uhr bei der Ausfahrt aus Immenstadt in Richtung Kempten. Loks: 218 415-8 und 218 406-7
Lorenz R.

218 406-7 und 218 415-8 beim Rangieren im Bahnhof Immenstadt (29.05.2026, 10:31 Uhr). Im Hintergrund der Grünten (1738 m).
218 406-7 und 218 415-8 beim Rangieren im Bahnhof Immenstadt (29.05.2026, 10:31 Uhr). Im Hintergrund der Grünten (1738 m).
Lorenz R.





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