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Am 18.

(ID 359001)



Am 18. August 2009 erreicht 218 249 von DB Service mit dem DGS 88296 von Schaffhausen nach Wilchingen-Hallau den Zielbahnhof. Am Ende hängt die normalerweise im Allgäu anzutreffende 218 333 vom Betriebshof Kempten.

Am 18. August 2009 erreicht 218 249 von DB Service mit dem DGS 88296 von Schaffhausen nach Wilchingen-Hallau den Zielbahnhof. Am Ende hängt die normalerweise im Allgäu anzutreffende 218 333 vom Betriebshof Kempten.

J. N. 08.12.2009, 832 Llamadas, 8 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Dato 2009:08:18 13:57:00, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/640) (1/640), Blenda: f/9.0, ISO200, Distancia focal: 70.00 (70/1)

8 Comentarios, Todos los comentarios
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Silvan 08.12.2009 16:02

Hallo Jens,
So könnte das also aussehen...
Ich muss da unbedingt nochmal hin!
Deine ganze heutige Serie ist einfach super!
MfG vom Bodensee,
Silvan

Andreas Hackenjos 08.12.2009 16:55

Sehr schön. Ich muss da auch noch unbedingt mal hin. Weiß man eigentlich wie lange sie noch fahren?

Gruß Andreas

Silvan 08.12.2009 18:29

@Andreas: Ich nehme an, bis das Loch in Zürich fertig ausgebrochen ist. Der Innenausbau des Weinbergtunnels soll im Oktober 2010 beginnen.
Ich denke also, bis im Sommerwerden die Züge sicher noch fahren.
MfG Silvan

Andreas Hackenjos 08.12.2009 18:45

Gut das war mir klar, ich wusste nur nicht wie lange sie noch graben müssen. Gut dann kann ich ja im Frühling richtig zupacken.

Gruß Andreas

J. N. 09.12.2009 15:44

Hallo Silvan und Andreas,

vielen Dank für euer Lob - freut mich, wenn das Bild bzw. die Serie gefällt.

Einen Besuch im Klettgau kann ich nur empfehlen, denn eine hohe Zugdichte, abwechslungsreiches Rollmaterial und alte Signaltechnik ließen zumindest bei mir keine Langeweile aufkommen.

Viele Grüße,
Jens

Dieter Schumacher 10.12.2009 21:36

Hallo Jens,
Ein tolles Bild. Da stimmt wirklich alles.
Gruss.
Dieter

Stefan Wohlfahrt 11.12.2009 07:42

Hallo Jens,
das Bild ist ja gerade zu einen Einladung in Klettgau zu fahren...
mfg
Stefan

J. N. 12.12.2009 10:18

Hallo Stefan und Dieter,

vielen Dank für eure beiden Kommentare - freut mich!

Ein Besuch im Klettgau, ist wie gesagt, wirklich lohnenswert. Interessant ist auch, dass sich die Strecke (größtenteils) auf Schweizer Boden befindet, was man der Strecke aber überhaupt nicht ansieht - dem eingesetzten Fahrmaterial auch nicht.

Grüße, Jens

Hauptbahnhof Stuttgart (15.09.1983): Lokomotiven 218 215-2 und 218 301-0 (DB)
Hauptbahnhof Stuttgart (15.09.1983): Lokomotiven 218 215-2 und 218 301-0 (DB)
Frank Nowotny

218 401-8 dieselt als Tfzf Richtung Sangerhausen.
Ihr wurde an der Blockstelle Zscherben hinterhergeschossen.

🧰 DB Gebrauchtzug
🕓 9.2.2025 | 12:41 Uhr
218 401-8 dieselt als Tfzf Richtung Sangerhausen. Ihr wurde an der Blockstelle Zscherben hinterhergeschossen. 🧰 DB Gebrauchtzug 🕓 9.2.2025 | 12:41 Uhr
Clemens Kral

218 322 mit IC 2261(Greifswald-Hamburg)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.18.01.2026
218 322 mit IC 2261(Greifswald-Hamburg)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.18.01.2026
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

44 1024x699 Px, 18.01.2026

D-DB 218 322-6 zog am 16.01.2026 ihren IC 2262 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI) bzw. Bad Kleinen (WK). 
Aufgrund eines Fahrzeugausfalls verkehrte dieser Intercity ohne Steuerwagen. Deswegen wurde IC 2262 auf den Elektrifizierten Strecken von D-DB 101 118-8 und D-DB 101 110-5 (50 Jahre IC) gefahren.
D-DB 218 322-6 zog am 16.01.2026 ihren IC 2262 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI) bzw. Bad Kleinen (WK). Aufgrund eines Fahrzeugausfalls verkehrte dieser Intercity ohne Steuerwagen. Deswegen wurde IC 2262 auf den Elektrifizierten Strecken von D-DB 101 118-8 und D-DB 101 110-5 (50 Jahre IC) gefahren.
Jan-Phillip Ringer





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