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Ludmilla 232 254 mit einem leeren Kohlezug am 29.03.2014 in Leipzig-Plagwitz.

(ID 773162)



Ludmilla 232 254 mit einem leeren Kohlezug am 29.03.2014 in Leipzig-Plagwitz. Rechts im Bild: 202 057 und 202 487 auf einem Abstellgleis.

Ludmilla 232 254 mit einem leeren Kohlezug am 29.03.2014 in Leipzig-Plagwitz. Rechts im Bild: 202 057 und 202 487 auf einem Abstellgleis.

Andreas Kreuz 01.04.2014, 376 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX L120 , Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/3.6, ISO80, Brennweite: 8.40 (84/10)

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 Ludmilla  V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB
"Ludmilla" V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB
Martin Padberg

 3 mal  Ludmilla  V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB, 9280 1232 254-3 D-DB, 9280 1 232 589-2 D-DB
3 mal "Ludmilla" V300 am 18.05.2022 im Bahnhof Finnentrop 9280 1 232 654-4 D-DB, 9280 1232 254-3 D-DB, 9280 1 232 589-2 D-DB
Martin Padberg

Viel Zufall und Glück bescherten mir dieses Reichsbahn-Trio am 24. Mai 2022 im Bahnhof Kronach. Die Lokomotiven 232 238 und 155 222, beide unter der Flagge von WFL, standen mit ihren Zügen an der Holzverladung. Das grüne Ausfahrtsignal zeigte die Durchfahrt eines vom Frankenwald herabkommenden Zuges an. Das war dann dieser gemischte Güterzug mit der DB-Ludmilla 233 698. Lugansk/Luhansk lässt grüßen! Nur der typische Grauschleier der DR fehlt.
Viel Zufall und Glück bescherten mir dieses Reichsbahn-Trio am 24. Mai 2022 im Bahnhof Kronach. Die Lokomotiven 232 238 und 155 222, beide unter der Flagge von WFL, standen mit ihren Zügen an der Holzverladung. Das grüne Ausfahrtsignal zeigte die Durchfahrt eines vom Frankenwald herabkommenden Zuges an. Das war dann dieser gemischte Güterzug mit der DB-Ludmilla 233 698. Lugansk/Luhansk lässt grüßen! Nur der typische Grauschleier der DR fehlt.
Jürgen Krause





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