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Mit freundlichem Pfiff kam die 213 339-5 der Fränkischen Museumseisenbahn (FME) solo am "Fotobaum" bei Retzbach im Maintal vorbei.

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Mit freundlichem Pfiff kam die 213 339-5 der Fränkischen Museumseisenbahn (FME) solo am  Fotobaum  bei Retzbach im Maintal vorbei. Gruß und Dank gehen hiermit an den Lokführer. 24.09.2022

Mit freundlichem Pfiff kam die 213 339-5 der Fränkischen Museumseisenbahn (FME) solo am "Fotobaum" bei Retzbach im Maintal vorbei. Gruß und Dank gehen hiermit an den Lokführer. 24.09.2022

Matthias Kümmel 24.09.2022, 133 Aufrufe, 0 Kommentare

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Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 52 8195-1 (FME) stampft am 30.09.2023 die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 52 8195-1 (FME) stampft am 30.09.2023 die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Matthias Kümmel

Anlässlich des Brückenfestes  Vivat Viadukt  in Altenbeken überführte am Samstag, 01.07.2023, die Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg (FME) mit der V100 1019 (UEF) ihren Museumszug aus Nürnberg über Ansbach und Würzburg nach Fulda, hier im Bahnhof Würzburg-Zell. Foto: Ferdinand Kümmel
Anlässlich des Brückenfestes "Vivat Viadukt" in Altenbeken überführte am Samstag, 01.07.2023, die Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg (FME) mit der V100 1019 (UEF) ihren Museumszug aus Nürnberg über Ansbach und Würzburg nach Fulda, hier im Bahnhof Würzburg-Zell. Foto: Ferdinand Kümmel
Matthias Kümmel

Anlässlich des Brückenfestes  Vivat Viadukt  in Altenbeken überführte am Samstag, 01.07.2023, die Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg (FME) mit der V100 1019 (UEF) ihren Museumszug aus Nürnberg über Ansbach und Würzburg nach Fulda, hier gegen Mittag bei der Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Anlässlich des Brückenfestes "Vivat Viadukt" in Altenbeken überführte am Samstag, 01.07.2023, die Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg (FME) mit der V100 1019 (UEF) ihren Museumszug aus Nürnberg über Ansbach und Würzburg nach Fulda, hier gegen Mittag bei der Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden. Dabei hat sie acht Schüttgutwagen am Haken und drückt diese zum Einschottern der neuen Gleise in Richtung Schnellfahrstrecke. Im Hintergrund hüllt sich eine Gleisprofilierungsmaschine während der Arbeit in Staubwolken.
Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden. Dabei hat sie acht Schüttgutwagen am Haken und drückt diese zum Einschottern der neuen Gleise in Richtung Schnellfahrstrecke. Im Hintergrund hüllt sich eine Gleisprofilierungsmaschine während der Arbeit in Staubwolken.
Matthias Kümmel





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