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213 335-3 unterwegs in Vollmerz am 15.06.2021

(ID 1262125)

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 23 (Motrice / Tw 1561) Piazza Bottini / Stazione Lambrate am 2.

193 266-4 ist mit einen Walterzug unterwegs,gesehen in Vollmerz am 15.06.2021

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

213 335-3 unterwegs in Vollmerz am 15.06.2021

213 335-3 unterwegs in Vollmerz am 15.06.2021

Mathias Starke 01.08.2021, 484 Wyswietlenia, 0 Komentarze

152 056-8 mit einen Containerzug in Vollmerz am 15.06.2021

193 266-4 ist mit einen Walterzug unterwegs,gesehen in Vollmerz am 15.06.2021

213 335-3 unterwegs in Vollmerz am 15.06.2021

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 23 (Motrice / Tw 1561) Piazza Bottini / Stazione Lambrate am 2.

RBH 145 015-4 mit Kohlezug in Königswinter, Juli 2021.

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213 335, Hirschbach, N14989, 04.05.1995.

213 335, Hirschbach, N14989, 04.05.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 6696 Suhl ⨯ Schleusingen ex KBS 568 ·Friedbergbahn·

 349 1104x726 Px, 17.09.2025

Die BR 213 aufgenommen am 04.04.2024 im Bahnhofsbereich von Bad Hönningen.

Die BR 213 aufgenommen am 04.04.2024 im Bahnhofsbereich von Bad Hönningen. 
Winfried H.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

 407 1200x911 Px, 04.04.2024

213 333-8 - Thambach - 28.02.2004

213 333-8 - Thambach - 28.02.2004 
Thomas J. Konz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

 452  1 1200x720 Px, 27.01.2024

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts.

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Joseph Hubert Bauunternemung GmbH & Co.KG ·JH·

 427 806x1200 Px, 03.10.2023

Wiecej Bilder z "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok"

V100 2084 der Schwäbischen Waldbahn zieht ihre 2 Wagen bei Rudersberg Klaffenbach die Steigung nach Welzheim hinauf.

Am 26.7.1986 wurden die Eigenschaften der Steilstreckenlok 213 336 zwischen Boppard und Buchholz durchaus gefordert.

Am Morgen des 03.06.2020 fuhr die AVG 465 (213 340-3) mit einem kurzen Müllzug zwischen Neulußheim udn Waghäusel über die Rheintalbahn in Richtung Graben-Neudorf.

Auch nach Stillegung des Abschnitts Frankenberg - Korbach kamen weiterhin auch die im Steilstreckendienst nicht (mehr) ausgelasteten Gießener 213 zwischen Marburg und Frankenberg zum Einsatz.

Am 21.5.1980 präsentierte sich Flacht an der Aartalbahn noch als ein gepflegtes, mit Fahrdienstleiter besetztes Nebenbahnidyll.

213 341, deren Steilstreckenfähigkeiten auch hier auf der Aartalbahn nicht benötigt wurden, wartet am 21.5.1981 mit ihrer Übergabe Kettenbach - Limburg auf Überholung eines Personenzugs (in Gestalt

Kein Wunder, dass bei so wirtschaftlichen Zügen im Mai 1987 zwischen Korbach und Frankenberg erst einmal Schluß war.

Im August 1982 rangieren im Vogelsberger Teil des Bahnhofs Gießen 141 404 (die später noch eine S-Bahn-Lackierung bekam) und eine 110, während 213 333 + 213 332 vor einem

So sah die Einfahrt in den Bahnhof Frankenberg/Eder vor Stillegung der Strecke Frankenberg-Korbach aus.

213 335 der NeSa überführte am 11.07.20 einen SPENO-Schleifzug durch Braschwitz Richtung Köthen.

213 336 der Rheinische Eisenbahn GmbH aus dem benachbarten Linz überführt am 24.07.2020 mehrere historische Güterwagen und einen Umbauwagen.

RBG 213 334 Marion mit einem Sonderzug aus Themar, am 01.05.2017 bei der Einfahrt in den Bf Rennsteig.

213 335-3 mit 236 119-4 als DLr 30118 (Blumberg Zollhaus-Bietigheim Bissingen) bei Möhringen 17.4.20

213 335-3 mit 236 119-4 als DLr 30118 (Blumberg Zollhaus-Bietigheim Bissingen) bei Hintschingen 17.4.20

213 335-3 mit 236 119-4 als DLr 30118 (Blumberg Zollhaus-Bietigheim Bissingen) bei Aulfingen 17.4.20

213 335-3 mit 236 119-4 als DLr 30118 (Blumberg Zollhaus-Bietigheim Bissingen) bei Riedöschingen 17.4.20

213 336 in Linz(Rhein) am 03.05.2020

Neckar-Schwarzwald-Alb Bahn mbH 213 335-3 (9280 1213 335-3 D-NESA) abgestellt im BW Gera am 20.4.2020

NeSa 213 335-3 ( 9280 1213 335-3 D-NESA) abgestellt vor dem Lokschuppen in Gera am 20.4.2020

213 337, Fleckertshöhe, 14.03.1987.

213 337, Boppard, 14.03.1987.

Portrait von EVB 213 341 (ex.

Wiecej Bilder od 213 335-3

213 335 der NeSa überführte am 11.07.20 einen SPENO-Schleifzug durch Braschwitz Richtung Köthen.

Neckar-Schwarzwald-Alb Bahn mbH 213 335-3 (9280 1213 335-3 D-NESA) abgestellt im BW Gera am 20.4.2020

NeSa 213 335-3 ( 9280 1213 335-3 D-NESA) abgestellt vor dem Lokschuppen in Gera am 20.4.2020

Die ehemalige DB 213 335 gehört heute der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA).

Mit einem einzelnen Güterwagen aus Höhr-Grenzhausen ist 213 335-3 ist im Herbst 1988 im Keilbahnhof Grenzau angekommen, 1994 wurde diese ca 2 km lange Stichstrecke stillgelegt

Eine V 100 West im ehemaligen Gebiet der V 100 Ost.

213 335 Emmelshausen 24.05.90

213 335 Remagen 21.10.89

Deutschland