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Am 26.7.1986 wurden die Eigenschaften der Steilstreckenlok 213 336 zwischen Boppard und Buchholz durchaus gefordert.

(ID 1252840)

Am 22.5.1981 stand auch das Ende des Personenverkehrs zwischen Treysa und Oberaula (früher weiter bis Bad Hersfeld) kurz bevor.

Die überaus bemerkenswerte und reizvolle Trassierung des Streckenstücks Hilchenbach-Lützel lässt sich am Besten anhand einer Karte und vom Führerstand eines Schienenbusses

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 479 Simmern ⨯ Emmelshausen – Boppard ·Hunsrückbahn·

Bahnbetrieb zwischen Eifel und Pfalz, an Mosel und Nahe sowie im Saarland (Markus Engel)

Am 26.7.1986 wurden die Eigenschaften der Steilstreckenlok 213 336 zwischen Boppard und Buchholz durchaus gefordert.

Am 26.7.1986 wurden die Eigenschaften der Steilstreckenlok 213 336 zwischen Boppard und Buchholz durchaus gefordert.

Markus Engel 14.04.2021, 387 Weergaven, 0 Reacties

Eine 798-Garnitur legt im Frühjahr 1978 einen kurzen Halt in Hilchenbach ein, bevor es über die zur Dampflokzeit berüchtigte Rampe Hilchenbach-Lützel nach Erndtebrück

Die überaus bemerkenswerte und reizvolle Trassierung des Streckenstücks Hilchenbach-Lützel lässt sich am Besten anhand einer Karte und vom Führerstand eines Schienenbusses

Am 26.7.1986 wurden die Eigenschaften der Steilstreckenlok 213 336 zwischen Boppard und Buchholz durchaus gefordert.

Am 22.5.1981 stand auch das Ende des Personenverkehrs zwischen Treysa und Oberaula (früher weiter bis Bad Hersfeld) kurz bevor.

Der 22.5.1981 stand im Zeichen einer Abschiedstour von verschiedenen nordhessischen Nebenbahnen, so auch des Teilstücks Malsfeld - Treysa der ehemaligen Kanonenbahn Berlin - Metz.

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213 335, Hirschbach, N14989, 04.05.1995.

213 335, Hirschbach, N14989, 04.05.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 6696 Suhl ⨯ Schleusingen ex KBS 568 ·Friedbergbahn·

 105 1104x726 Px, 17.09.2025

Die für den Steilstreckeneinsatz ausgerüstete 213 333 stand 1981 noch in ihrer Originallackierung im Bf. Dillenburg.

Die für den Steilstreckeneinsatz ausgerüstete 213 333 stand 1981 noch in ihrer Originallackierung im Bf. Dillenburg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillenburg

 190 1200x800 Px, 13.02.2025

Die BR 213 aufgenommen am 04.04.2024 im Bahnhofsbereich von Bad Hönningen.

Die BR 213 aufgenommen am 04.04.2024 im Bahnhofsbereich von Bad Hönningen. 
Winfried H.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

 229 1200x911 Px, 04.04.2024

213 333-8 - Thambach - 28.02.2004

213 333-8 - Thambach - 28.02.2004 
Thomas J. Konz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

 324  1 1200x720 Px, 27.01.2024

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