648 602-1 mit RE57 auf dem Weg nach Dortmund am 25.03.07 im Bahnhof Arnsberg - Bahnbilder.de

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648 602-1 mit RE57 auf dem Weg nach Dortmund am 25.03.07 im Bahnhof Arnsberg

(ID 93540)

628 665-2 am 25.03.07 von Hagen nach Warburg im Bahnhof Arnsberg.

Alte Portaloberleitung der Strecke Richtung Arcachon bei Le Teich.

648 602-1 mit RE57 auf dem Weg nach Dortmund am 25.03.07 im Bahnhof Arnsberg

648 602-1 mit RE57 auf dem Weg nach Dortmund am 25.03.07 im Bahnhof Arnsberg

Wolfgang Schielasko 25.03.2007, 1017 Aufrufe, 0 Kommentare

Alte Portaloberleitung an der 1927 von der MIDI elektrifizierten Strecke nach Arcachon.

648 602-1 mit RE57 auf dem Weg nach Dortmund am 25.03.07 im Bahnhof Arnsberg

628 665-2 am 25.03.07 von Hagen nach Warburg im Bahnhof Arnsberg.

628 666-0 am 25.03.2007 im Bahnhof Arnsberg auf dem Weg nach Hagen Hbf

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Blick über die Schranke des Bahnübergangs, der am Ostrand des Bahnhofs Neukirchen liegt: 648 303 stand am 29.9.12 mit zwei weiteren LINTs auf dem Abstellgleis und 648 824 fuhr als RB von Hersbruck nach Nürnberg auf Gleis 2 ein.

Blick über die Schranke des Bahnübergangs, der am Ostrand des Bahnhofs Neukirchen liegt: 648 303 stand am 29.9.12 mit zwei weiteren LINTs auf dem Abstellgleis und 648 824 fuhr als RB von Hersbruck nach Nürnberg auf Gleis 2 ein. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 55 1200x680 Px, 03.06.2026 

648 303 hielt am 15.10.25 als RB nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.

648 303 hielt am 15.10.25 als RB nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 45 1200x680 Px, 31.05.2026 

Am 15.10.25 war 648 812 als RB nach Nürnberg eingeteilt und hielt in Reichenschwand.

Am 15.10.25 war 648 812 als RB nach Nürnberg eingeteilt und hielt in Reichenschwand. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 79 1200x690 Px, 31.05.2026 

Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein.

Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 108 1200x730 Px, 18.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·"

Dieser 648er stand am 24.03.2007 abgestellt in Kreiensen.

648 614-6 überquert in Arnsberg die Ruhrbrücke in Richtung Dortmund

Ein unbekannter 648 nach der Wäsche in Siegen 30.11.2005

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Etzbach 08.01.2007 39548 ESIE-KAU 648 206 + 648 207 + 648 203

LINT 41 als RB nach Pinneberg bei der Ausfahrt aus dem Bhf Elmshorn (17.02.07)

Der Vt 648 muß in den Untergrund, um anschließend auf das richtige Gleis nach Dortmund zu kommen.

Ein Lint der BR 648 aus Lüdenscheid erreicht den Hauptbahnhof von Dortmund.

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Unbekannter 648 in Bestwig,meine erste Begegnug mit so einem Teil.

Vt 648 im Gleisvorfeld von Schwerte an der Ruhr.

RB 53 nach Dortmund Hbf, Vt 648, in Schwerte an der Ruhr.

VT 648 am 10.September 2006 als RB nach Kreiensen in Stadtoldendorf.

648 761-5 steht am 20.02.2006 im Bahnhof Nordhausen.

10.5.2006: 648 001 + 648 006 im Kreuzungsbahnhof Süderbrarup, KBS 146, 648 006 fähr aus Richtung Flenzburg

10.5.2006:648 006 im Kreuzungsbahnhof Süderbrarup, KBS 146

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Die offentsichtlich planmäßige Zuglok 111 155-8 des RE3 Hamm-Düsseldorf läuft am Ende abgebügelt mit.

Der RE3 Hamm-Düsseldorf fährt in Wanne-Eickel HBf.

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2x RE 9 In Herchen 30.10.2006

4861 wegen Unwetterschäden mit außerplanmäßigem Halt vor der Einfahrt Herchen 19.01.2007

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Formsignale gibt es heute in Finnentrop nicht mehr, der Triebwagen fährt immer noch stündlich in Richtung Siegen.

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