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Am 17.06.2024 wartet die PRESS 285 101-5 an den Ladegleisen im Bahnhof Arnsberg auf die Beladungs des Holzzuges.

(ID 1373205)

Sechshundert Taigatrommeln wurden vom UdSSR in die 1960er Jahren an die CSD geliefert und T679 1312 ist eine von verschiedene erhalten Exemplare.

Um die Besucher zum EM-Spiel Frankreich - Österreich am 17.06.2024 befördern zu können, verkehrten die B80-Dreifachtraktionen im Minutentakt.

Am 17.06.2024 wartet die PRESS 285 101-5 an den Ladegleisen im Bahnhof Arnsberg auf die Beladungs des Holzzuges.

Am 17.06.2024 wartet die PRESS 285 101-5 an den Ladegleisen im Bahnhof Arnsberg auf die Beladungs des Holzzuges.

Wolfgang Schielasko 18.06.2024, 588 Weergaven, 0 Reacties

Neben den B80 wurde als Zubringer zum EM-Spiel in der Düsseldorfer Arena am 17.06.2024 auch ein Dreiwagenzug der neubeschafften Stadtbahnwagen vom Typ HF 6 eingesetzt, hier mit dem HF6 4305 an

Um die Besucher zum EM-Spiel Frankreich - Österreich am 17.06.2024 befördern zu können, verkehrten die B80-Dreifachtraktionen im Minutentakt.

Am 17.06.2024 wartet die PRESS 285 101-5 an den Ladegleisen im Bahnhof Arnsberg auf die Beladungs des Holzzuges.

Sechshundert Taigatrommeln wurden vom UdSSR in die 1960er Jahren an die CSD geliefert und T679 1312 ist eine von verschiedene erhalten Exemplare.

ZSSK 736 102 lauft am 31 Mai 2015 um in Bratislava hl.st.

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RheinCargo DE 801 (92 80 1285 112-9 D-RHC) // Köln, Niehler Gleisdreieck // 21. Juni 2016
Der Standort ist öffentlich zugänglich.

RheinCargo DE 801 (92 80 1285 112-9 D-RHC) // Köln, Niehler Gleisdreieck // 21. Juni 2016 Der Standort ist öffentlich zugänglich. 
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 9604 Niehler Hafen – Frechen ex KBS 251d

 42 1500x1000 Px, 21.05.2026

Lok-Parade in Brühl-Vochem: 266 068, 285 116, 285 115 und 272 024 am 22.04.2026

Lok-Parade in Brühl-Vochem: 266 068, 285 116, 285 115 und 272 024 am 22.04.2026 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·

 124 1200x800 Px, 22.04.2026

Die solo fahrende 285 119 durchfährt die Nordseite in Dresden Hauptbahnhof im März 2026.

Die solo fahrende 285 119 durchfährt die Nordseite in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·

 141 1200x800 Px, 22.03.2026

285 115-2 RheinCargo in Köln, November 2025.

285 115-2 RheinCargo in Köln, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

 258 1200x800 Px, 09.12.2025

Meer Bilder van "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·"

Hier zusehen ist 285 103 der Press und dahinter 101 030 am morgen des 4.4.24 abgestellt am Leipziger Hbf.

ATLU G2000, 9280 1273 004-2 D-ATLU und ITL 9280 1285 111-1 D-ITL TRAXX DE warten in Gera am 23.3.2024 auf Arbeit

ITL 285 111-1 TRAXX DE verlässt Gera mit einem Kesselwagenzug am 5.12.2023.

ITL 285 107-9 Traxx DE ( 9280 1285 107-9 D-ITL ) und RBB 248 033-3 Vectron Dual Mode ( 9080 2248 033-3 D-RBB ) bringen am 10.11.2023 einen Kesselwagenzug in Doppeltraktion nach Gera

285 102 (Press) fuhr am 06.09.22 mit einem Holzzug von Triptis nach Saalfeld.

Im Bahnhof Großkorbetha erhielt dieser Kesselzug mit 285 109-5 Ausfahrt Richtung Weißenfels.

ITL/AKIEM 285 109-5 TRAXX DE ( 9280 1285 109-5 D-ITL ) mit einem Kesselwagenzug in Gera am 24.8.2023

ITL/AKIEM 285 109-5 TRAXX DE ( 9280 1285 109-5 D-ITL ) mit einem Kesselwagenzug ins Gasturbinenkraftwerk Gera am 24.8.2023

ITL/AKIEM 285 109-5 TRAXX DE ( 9280 1285 109-5 D-ITL ) beim pausieren in Gera am 28.6.2023

Captrain 285 118-7 / 92 88 0076 102-7 B-ITL zieht einen Schüttgutwagen-Zug Richtung Süden, hier kurz vor Trebbin im letzten Abendlicht.

ITL/Akiem 285 109-5 TRAXX DE ( 9280 1285 109-5 D-ITL ) bringt einen leeren Kesselwagenzug vom Gaskraftwerk Gera ins DB Netz am 26.6.2023

Lokomotiven der HGK / RheinCargo in Brühl-Vochem.

Auch Rheincargo kommt unter der Woche täglich nach Sythen um dort Sand zur Weiterverarbeitung abzuholen.

Dieselpower in Ratingen-Lintorf: Obwohl die Güterzugstrecke elektrifiziert ist, sind hier auch zahlreiche Diesellkomotiven moderner Bauart anzutreffen, auf diesem Bild ist die Bombardier TRAXX

Am 5.10.22 ist 285 102 der Press bei der Durchfahrt durch den Bahnhof von Hennersdorf (Sachs) auf dem Weg nach Chemnitz mit einem vollen Holzzug.

285 104 Press mit dem Containerzug (Wiesau - Hamburg-Waltershof) bei Oberteich, 21.11.2020

RheinCargo 285 116/DE 805 durchfahrt solo Köln Süd am 19 Mai 2022.

Schon zum zweiten Mal an diesem Tag ist mir die 285 001-4 beinahe entwischt.

285 001-4 düst als Tfzf am BÜ Salzkoth/An den Westerbergen vor den Toren der Stadt Aschersleben Richtung Blankenburg Nord.

285 107 von ITL Eisenbahn, fotografiert am 25.07.2022 in Radeberg

Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH, Bitterfeld [D] mit der AKIEM Lok 285 108-7 [NVR: 92 80 1 285 108-7 D-ITL ] + MaK G 1206 Lok 1120 [NVR-Nummer: 92 80 1275 820-9 D-RBB] und drei Kesselwagen am

285 119 kommt mit neuen Eannos durch Berlin Schönefeld gefahren.

285 117 kommt mit einem Schotterzug durch Berlin Neukölln gen Hermannstraße gefahren.

HVLE 285 001-4 TRAXX DE ( 9280 1285 001-4 D-HVLE ) schleppt einen Getreidezug am 5.5.2022 durch Gera gen Süden

Meer Bilder van "Deutschland / Güterverkehr / Holzzüge"

143 124 FWK und 143 056 FWK mit einem schweren Holzzug bei Gnötzheim Richtung Ansbach, 09.05.2021

Hier zusehen ist 159 221 am 14.5.24 mit einem Holzzug in Falkenau auf dem Weg nach Freiberg.

Am 27.05.2024 wartet die Siemens Vectron 223 144 IntEgro auf die Beladung des Holzzuges an den Ladegleisen im Bahnhof Arnsberg.

Raildox GmbH & Co.

Hier zusehen ist 159 248 am 13.4.24 mit einem Holzzug an einem Rapsfeld westlich von Riesa.

Hier zusehen ist 132 426 (232 426) am 26.3.24 mit einem Holzzug in Falkenau Richtung Flöha.

SETG 193 240 mit leeren Snps-Wagen Richtung Naumburg (S), am 17.03.2024 in Großkorbetha.

Hier zusehen ist 345 286 am 5.2.24 mit einem Holzzug im Bahnhof von Hennersdorf (Sachsen) Richtung Flöha.

143 822 EBS und 155 195 FWK mit einem leeren Holzzug bei Bamberg Richtung Lichtenfels, 24.04.2021

159 224 RCM/HHPI mit einem vollen Holzzug bei Postbauer-Heng Richtung Plattling, 23.04.2021

FWK 156 004-4 in Diensten von EBS in Eichenberg 12.12.2023

Zum Freitagabend überraschte in Merseburg Hbf 248 016-8 (Siemens Vectron Dual Mode), die sich mit jeder Menge Holz Richtung Halle-Ammendorf bewegte.

Netzwerkbahn Sachsen (NeS) mit 159 248 im Holzverkehr auf der Flöhatalbahn verlässt den Kreuzungsbahnhof Grünhainichen-Borstendorf in Richtung Chemnitz am 8.

E94 088 hat Zugkreuzung mit 194 192-1 + 194 030-3 in Wörnitzstein - 23.06.23 @ BL

E94 088 - Wörnitzstein 23.06.23 @ BL

RDX 187 317-3 in Bremen 22.8.2023

Leider nicht besonders sauber zeigte sich am 04.

Das Unternehmen Railsystems RP aus Gotha ist dafür bekannt, etliche ehemalige Loks der Deutschen Bundesbahn - insbesondere aus der Baureihe 218 - bestens gepflegt und in historischer Lackierung

159 204 RCM/HHPI mit einem leeren Holzzug bei Etterzhausen Richtung Nürnberg, 20.03.2021

Vierachsiger Flachwagen für den Transport von Holzstämmen mit der Bezeichnung Snps 2 (37 80 4725 040-6 D-ERR), gezogen von 187 316-5 in Braschwitz Richtung Halle (Saale).

Vierachsiger Flachwagen für den Transport von Holzstämmen mit der Bezeichnung Snps 52 (37 80 4725 767-0 D-ERR), gezogen von 187 316-5 in Braschwitz Richtung Halle (Saale).

187 316-5 hat einen halben Wald hinter sich und strebt damit auf Höhe der Blockstelle Braschwitz Richtung Halle (Saale).

Am 14.6.23 fuhr 248 001 mit einem Holzzug von Zschopau nach Chemnitz, hier im Bahnhof von Hennersdorf (Sachs).

Am 13.6.23 fuhr 241 338 mit einem Holzzug von Pockau-Lengefeld nach Chemnitz, hier kurz nach dem Haltepunkt Hohenfichte.

Meer Bilder van "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt"

Vom 14.-16.Juni 2024 stand die PRESS 218 055 in Putbus.Kurz vor der Abfahrt Richtung Bergen/Rügen konnte ich die Lok,am 16.Juni 2024,noch in Putbus fotografieren.

Lok 110 511 mit Störtebeker Sonderzug in Bergen auf Rügen abgestellt.

Lok 110 511 mit Störtebeker Sonderzug in Bergen auf Rügen abgestellt.

Hier zusehen ist die 204 237 (202 237) der Press am 12.6.24 Lz im Bahnhof von Hennersdorf (Sachsen) in Richtung Chemnitz.

Hier zusehen ist 112 565 (202 565) am 27.5.24 alleine auf dem Weg nach Wolkenstein kurz vor Hennersdorf.

Obwohl der Bahnsteig 4 in Bergen/Rügen,selbst für einen sieben Wagenzug,zu kurz ist,schickte man den Nachtsonderzug Zwickau-Bergen/Rügen,mit der PRESS 110 511,am 15.Juni 2024,dorthin.

PRESS 218 055 schob,am 14.Juni 2024,die DB 218 390 zum Abstellen in den Lokschuppen in Bergen/Rügen.

Nach der Ankunft aus Zwickau setzte die PRESS 110 511,am 15.Juni 2024,in Bergen/Rügen um.

PRESS 140 017-5 mit TRI-Wagenüberführung & MZE 218 191 in Wuppertal, Juni 2024.

PRESS mit ihrer 189 800-6 [NVR-Nummer: 91 80 6189 800-6 D-PRESS] in der Abendsonne am 27.05.24 Stendal Hbf.

01 0509 der Press verlässt mit einem Sonderzug nach Putbus am Morgen des 25.05.24 den Leipziger Hbf.

Die PRESS 112 565-7 ( 9280 1202 565-8 D-PRESS ) abgestellt im Holzbahnhof Gera am 9.6.2024

PRESS 140 037 am 08.06.2024 Würzburg Hbf

PRESS 185 061-5 mit TRI-Überführung in Wuppertal, Juni 2024.

Die beiden Siemens Vectron Dual Mode 248 105-9 ( 9080 2248 026-7 D-PRESS ) und 248 106-8 ( 9080 2248 027-5 D-PRESS ) als Sandwich mit einem Nothilfe - und einem Messwagen bei der Ausfahrt in Gera am

die Schweizer RE 482 032 in den Diensten der Pressnitztalbahn führt einen Güterzug an den Schrammsteinen vorbei durch den Haltepunkt Dresden-Freiberger Straße, Mai 2024

204 271-1 (PRESS) war am 17.03.22 bei der Ausfahrt in Oppurg zu sehen.

Bilder uit de omgeving

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Hochsauerlandkreis > Arnsberg > Arnsberg

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,03 km

Die PRESS 218 055-2 (92 80 1218 458-8 D-PRESS) wartet am 22.11.

0,03 km

Am 27.05.2024 wartet die Siemens Vectron 223 144 IntEgro auf die Beladung des Holzzuges an den Ladegleisen im Bahnhof Arnsberg.

0,04 km

Am 27.02.2021 steht die Stadler Eurodual 159 201-3 (HHPI 20-01) wieder mit einem beladenen Holzzug am Ladegleis in Arnsberg.

0,04 km

Ein PESA Link-Doppel, bestehend aus dem dreiteiligen 633 611 und einem zweiteiligen 632, trifft am 01.02.2025 in Arnsberg (Westfalen) ein

0,11 km

Bei (endlich) optimalem Winterwetter - wenn auch leider ohne Schnee - befördert die V 200 033 der Hammer Eisenbahnfreunde am 01.02.2025 einen Sonderzug von Hamm nach Winterberg, hier bei der

0,12 km

Der Betrieb auf der Oberen Ruhrtalbahn ist fest in der Hand der Regio-Sharks, hier verlässt 633 116 am 01.02.2025 den Bahnhof Arnsberg (Westfalen)

0,20 km

Am 26.03.2021 rangiert HHPI 20-02 (Stadler Eurodual) mit einem Holzzug an der Verladestelle im Bahnhof Arnsberg.

0,34 km

2016 905 der RTS (Rail Transport Service GmbH) wartet am 12.03.2008 im Bahnhof Arnsberg.

0,35 km

Am 06.09.2024 um 7:10 mit Baumstämmen beladene Güterwagen im Bahnhof Arnsberg auf den Ladegleisen vom Bahnsteig 2 aus aufgenommen

0,54 km

Im Bahnhof Arnsberg wartet 218 136-0 Mitte Februar 1980 auf die Weiterfahrt in Richtung Kassel

0,71 km

648 614-6 überquert in Arnsberg die Ruhrbrücke in Richtung Dortmund

0,89 km

628 665-2 am 25.03.07 von Hagen nach Warburg im Bahnhof Arnsberg.

0,92 km

648 602-1 mit RE57 auf dem Weg nach Dortmund am 25.03.07 im Bahnhof Arnsberg

0,92 km

212 370-1 und 212 106-9 im Bahnhof Arnsberg (Westfalen)

0,92 km

212 370-1 und 212 106-9 warten auf Weiterfahrt auf Gleis 2 im Bahnhof Arnsberg (Westfalen).

0,92 km

628 666-0 am 25.03.2007 im Bahnhof Arnsberg auf dem Weg nach Hagen Hbf

1,53 km

Sonderzug des Bürgervereins zur Förderung des Schienenverkehrs nach Winterberg unter Volldampf kurz vor der Ruhrbrücke und dem Arnsberger Tunnel.

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