Frierts den kleinen T 34 der meterspurigen Lokalbahn Amstetten - Laichingen? Genügend Heizmaterial hätte er bestimmt hinter sich

Frierts den kleinen T 34 der meterspurigen Lokalbahn Amstetten - Laichingen? Genügend Heizmaterial hätte er bestimmt hinter sich..

(ID 179433)

Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100

Frierts den kleinen T 34 der meterspurigen Lokalbahn Amstetten - Laichingen? Genügend Heizmaterial hätte er bestimmt hinter sich..
Besonders zu erwähnen sind die hochgesetzten Puffer und Kupplung am T 34, welche es ermöglichen, daß aufgebockte Normalspur-Wagen direkt mit dem Dieseltriebwagen verbunden werden konnten..

Helmut Dimitroff 30.03.2008, 608 Aufrufe, 0 Kommentare

Frierts den kleinen T 34 der meterspurigen Lokalbahn Amstetten - Laichingen? Genügend Heizmaterial hätte er bestimmt hinter sich..

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Triebwagen "T33 HMB" an der Endstation in Katzenstein am Bahnsteig der Härtsfeld-Museumsbahn am 6.07.2025. 
Flo Weiss

Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100

 85 1200x800 Px, 07.07.2025 

Der in Amstetten WEG-Bahnhof (1000 mm Spurweite) abgestellte Schienenbus T 33 ("Wismar") von 1934 (!) muss dort wohl schon lange gewesen sein, er hatte vielerlei Benutzungsspuren. Er stammte ursprünglich von der Kleinbahn Bremen-Tarmstedt und wurde später umfangreich umgebaut (26.06.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.), Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100

 118 1200x795 Px, 13.03.2025

Neubeginn bei der Härtsfeldbahn (auch "Schättere" genannt) in Neresheim (Datum unbekannt, 1988?). Der zu dieser Zeit noch unrestaurierte MAN-Schienenbus T 37 war zuvor auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen gefahren. Neben ihm befindet sich T 33 (Waggonfabrik Wismar), der zuvor über lange Zeit ebenfalls bei der Nebenbahn Amstetten-Laichingen als Wrack abgestellt gewesen war. 
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim

 149 1200x782 Px, 20.08.2024

Neubeginn der Härtsfeldbahn als Museumsbahn in Neresheim mit dem Wismarer T 33 Typ Frankfurt. T 33 war über sehr lange Zeit am Bahnhof Amstetten (1000 mm Spurweite, WEG) als Reserve abgestellt gewesen, bis er beinahe auf dem Schrott gelandet wäre. Der Verein "Härtsfeld-Museumsbahn e.V." spürte ihn dort auf und brachte ihn nach Neresheim (Fotodatum unbekannt, 1988?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim

 125 1200x782 Px, 20.08.2024

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Der frisch gewaschene T 33 der HMB (Härtsfeld Museumsbahn) erstrahlte am 08.12.07 im vollen Glanz bei Sonnenschein vor dem Neresheimer Lokschuppen.

Diese Aufnahme entstand bei Weiche 2 der Härtsfeldmusemsbahn (HMB) im Haltepunkt Sägmühle.

Schmalspurbahnromantik - Ein Dieseltriebwagen der Härtsfeld Museumsbahn rangiert am 04.08.07 im Haltepunkt Sägmühle.

Zoombild des Triebwagen T33 im Haltepunkt Sägmühle.

triebwagen T33 kurz vor der Abfahrt nach Sägmühle Hp.

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