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"Reste" des VT 80 MaK (Maschinenbau Kiel) der Kiel-Schönberger Eisenbahn bei der Strohgäubahn (Württembergische Nebenbahnen AG) beim Bahnhof Weissach (1983).

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 Reste  des VT 80 MaK (Maschinenbau Kiel) der Kiel-Schönberger Eisenbahn bei der Strohgäubahn (Württembergische Nebenbahnen AG) beim Bahnhof Weissach (1983). Der Wagen wurde bei der WN/WEG leider nie eingesetzt und nach langer Zeit einfach vor Ort verschrottet.

"Reste" des VT 80 MaK (Maschinenbau Kiel) der Kiel-Schönberger Eisenbahn bei der Strohgäubahn (Württembergische Nebenbahnen AG) beim Bahnhof Weissach (1983). Der Wagen wurde bei der WN/WEG leider nie eingesetzt und nach langer Zeit einfach vor Ort verschrottet.

Frank Nowotny 25.07.2023, 303 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Alexander Hafner 26.7.2023 21:40

Das ist kein Esslinger, sondern ein MAK-Triebwagen. Es handelt sich um den VT 80 WNB ex. Kiel-Schöneberger-Eisenbahn. Der kam 1977 nach Weissach, wurde dort aber nie auf der Strohgäubahn eingesetzt und dann vermutl. abgebrochen.

Am Ende der Fotofahrt auf der Bleckeder Kleinbahn konnte ich den GDT 0516 im Bw Lüneburg Süd aufnehmen. (12.04.2026)
Am Ende der Fotofahrt auf der Bleckeder Kleinbahn konnte ich den GDT 0516 im Bw Lüneburg Süd aufnehmen. (12.04.2026)
Leonhard Groß

Das war der einst so stolze MaK (Maschinenbau Kiel) der Kiel-Schönberger Eisenbahn (VT 80), der in Weissach bei der Strohgäubahn (WN) als T 80 WNB über lange Zeit nur abgestellt war und nie die Bahnlinie befahren sollte (Sommer 1983). Später wurde er nach langer Zeit vor Ort einfach verschrottet. Ich frage mich natürlich, was das sollte. Der MaK wurde zwischen 1953 und 1961 gebaut, wobei nur elf Wagen entstanden. VT 80 war der zweitgebaute MaK (1953). 
Er konkurrierte mit den viel zahlreicher gebauten  Esslingern  der MF Esslingen.
Das war der einst so stolze MaK (Maschinenbau Kiel) der Kiel-Schönberger Eisenbahn (VT 80), der in Weissach bei der Strohgäubahn (WN) als T 80 WNB über lange Zeit nur abgestellt war und nie die Bahnlinie befahren sollte (Sommer 1983). Später wurde er nach langer Zeit vor Ort einfach verschrottet. Ich frage mich natürlich, was das sollte. Der MaK wurde zwischen 1953 und 1961 gebaut, wobei nur elf Wagen entstanden. VT 80 war der zweitgebaute MaK (1953). Er konkurrierte mit den viel zahlreicher gebauten "Esslingern" der MF Esslingen.
Frank Nowotny





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