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610 005 Neukirchen b.S.R.

(ID 384875)

Neues Highlight auf meiner neuen Anlage ist das von Faller stammende Brennende Finanzamt .Noch gibt es auf meiner neuen Anlage zum Anfang nur aufgezeichnete geplante Straßen.

610 002 + 014 + 011 Hersbruck 08.08.98

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 005 Neukirchen b.S.R. 09.08.98

610 005 Neukirchen b.S.R. 09.08.98

Werner Brutzer 10.03.2010, 954 Aufrufe, 1 Kommentar

610 504 Baiersbronn 25.04.92 ( Testfahrt )

610 002 + 014 + 011 Hersbruck 08.08.98

610 005 Neukirchen b.S.R.

Neues Highlight auf meiner neuen Anlage ist das von Faller stammende Brennende Finanzamt .Noch gibt es auf meiner neuen Anlage zum Anfang nur aufgezeichnete geplante Straßen.

Ob sich 132 256 und 103 118 wirklich begegnet sind ? Theoretisch möglich,denn beide Loks waren nicht weit von einander beheimatet.103 118 war im Bw Frankfurt/Main und 132 256 im Bw Eisenach

1 Kommentar, Alle Kommentare

Tobias Schuminetz, Hirschau 10.03.2010 11:43

Servus Werner!

Eine sehr schöne Aufnahme aus meiner Heimat!

Gruß Schumi

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 80 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 65 1200x620 Px, 30.05.2026 

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz)

 64 1160x650 Px, 29.05.2026 

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an.

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz)

 61 1200x670 Px, 29.05.2026 

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610 002 + 014 + 011 Hersbruck 08.08.98

610 504 Baiersbronn 25.04.92 ( Testfahrt )

610 504 Baiersbronn 24.04.92 ( Testfahrt )

610 504 Freudenstadt 24.04.92 ( Testfahrt )

610 007 bei der Einfahrt in Vilseck.

610 009 am 16.02.2010 bei Sulzbach-Rosenberg.

Am 30.12.09 im Bahnhof Marktredwitz aufgenommen.

610 018-4 in Nürnberg Hbf am 06.07.09

Das Bussi von 610 002-8 und 610 007-6 in Nürnberg (Dezember 2009)

Das Bussi klappt nicht ganz, da muss man mit einem gezielten Tritt nachhelfen.

610 002-8 wartet auf seinen im Anflug befindlichen Kollegen 610 007-6.

610 002-8 wartet auf seinen Kollegen.

610 512 / 610 012 am 21.12.2009 in Luitpoldhütte

Der 610 018 und ein weiterer am 04.09.2009 unterwegs bei Sulzbach Rosenberg.

Drei 610er am 31.08.2009 in Hersbruck.

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