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610 504 Freudenstadt 24.04.92 ( Testfahrt )

(ID 384871)

610 504 Baiersbronn 24.04.92 ( Testfahrt )

Von der Frauenkirche zum Meißner Dom – Dosto-Steuerwagen auf Linie S1 beim Überqueren der Elbe in Ri.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 504 Freudenstadt 24.04.92 ( Testfahrt )

610 504 Freudenstadt 24.04.92 ( Testfahrt )

Werner Brutzer 10.03.2010, 855 Aufrufe, 4 Kommentare

Keine Zukunft ohne Vergangenheit – Die erste deutsche Fernbahnstrecke Leipzig – Dresden endete im Jahr 1839 knapp einen Kilometer vor diesem Standort (09.03.2010).

Von der Frauenkirche zum Meißner Dom – Dosto-Steuerwagen auf Linie S1 beim Überqueren der Elbe in Ri.

610 504 Freudenstadt 24.04.92 ( Testfahrt )

610 504 Baiersbronn 24.04.92 ( Testfahrt )

610 504 Baiersbronn 25.04.92 ( Testfahrt )

4 Kommentare, Alle Kommentare

Reiner Zufall 11.03.2010 00:16

Servuz, mal ne frage
was is da an dem 610 vorne dran geschraubt ???
mfg Franky

Werner Brutzer 11.03.2010 08:11

Hallo Reiner
Der Triebzug war für Testzwecke für zwei Tage auf der Steilstrecke Baiersbronn-Freudenstadt eingesetzt. Für die zusätzliche Stromversorgung wurde dafür ein Notstromaggregat an der Front montiert.
Gruß Werner

Reiner Zufall 28.03.2010 15:20

Danke für die Auskunft

Tobias Schuminetz, Hirschau 28.03.2010 21:47

Servus Werner

sehr schöne Aufnahme!

Gruß Schumi

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 28 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

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610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

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610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an.

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

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610 007 bei der Einfahrt in Vilseck.

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Das Bussi klappt nicht ganz, da muss man mit einem gezielten Tritt nachhelfen.

610 002-8 wartet auf seinen im Anflug befindlichen Kollegen 610 007-6.

610 002-8 wartet auf seinen Kollegen.

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Dieses Bild gehört bald der Vergangenheit an.

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610 001 als RE 3589 am 05.09.2009 bei Pösing.

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