614 069+070 als RB von Nürnberg nach Neukirchen (bS-R) am 24.03.2006 in Hartmannshof.Nach dem Ausbau des Bahnhofs Hartmannshof zur Endstation der S 1 sieht heute nichts mehr so aus wie auf dem

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BR 111 017-0 wartet am 31.3.2011 mit der Werbung ``Bahnland Bayern`` in Kufstein vor dem Regionalexpress nach München.

614 033+034 als RB von Nürnberg Hbf nach Hartmannshof am 15.05.2006 in Hersbruck (links der Pegnitz).gescantes Foto

614 069+070 als RB von Nürnberg nach Neukirchen (bS-R) am 24.03.2006 in Hartmannshof.Nach dem Ausbau des Bahnhofs Hartmannshof zur Endstation der S 1 sieht heute nichts mehr so aus wie auf dem Foto.Neben der für die S-Bahn notwendigen Elektrifizierung wurde die im Hintergund sichtbare Fußgängerbrücke durch eine Unterführung ersetzt und die Bahnsteige wurden erhöht.gescantes Foto

Jens Seidel http://jsr-photo.jimdo.com/ 22.05.2011, 996 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express'

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