610 0XX am frühen Morgen des 07.03.2012 in Weiherhammer

610 0XX am frühen Morgen des 07.03.2012 in Weiherhammer.

(ID 607484)

VT 233 am 07.03.2012 am Einfahrsignal von Schondorf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 0XX am frühen Morgen des 07.03.2012 in Weiherhammer. Der Kirchenblick wurde nur frei, weil der Wald zwischen Straße und Bahn abgeholzt wurde um eine neue Bahnunterführung zu bauen.

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 21.06.2012, 770 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 32.00 (320/10)

610 0XX am frühen Morgen des 07.03.2012 in Weiherhammer.

VT 236 am 07.03.2012 am Einfahrvorsignal von Utting

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610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 38 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 26 1200x620 Px, 30.05.2026 

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 42 1160x650 Px, 29.05.2026 

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 40 1200x670 Px, 29.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'"

610 001 und 442 731 stehen am 28.Mai 2012 abgestellt in Nürnberg-Dürrenhof.

610 014 neben 294 598 in Sulzbach-Rosenberg Hütte.

DB 610 520 als RE 3583 Nürnberg - Regensburg, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert bei Zeitlarn am 09.05.2012

610 001 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

DB 610 003 + weiterer DB 610 als RE 3564 Schwandorf - Nürnberg, KBS 870 Schwandorf - Nürnberg, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012

DB 610 014 + 610 004 als RE 3558 Regensburg - Nürnberg + DB 610 009 als RE 3518 Neustad Waldnaab - Nürnberg --> von Neukirchen bis Nürnberg laufen beide Züge gemeinsam, KBS 870, fotografiert in

VT 610 / BR 610 Pendolino steht am 28.04.2012 in Hof Hbf abgestellt.

DB 610 519-0 + 610 019-1 als RE 3521 Nürnberg - Neustadt Waldnaab, KBS 870 Nürnberg - Weiden, fotografiert bei Etzelwang am 25.04.2012

Marktredwitz am 6.7.11: agilis-VT 650.713 ist aus Bayreuth eingetroffen und DB-VT 610 015 aus Nürnberg.

Um die Jahrtausendwende herrschten in Weiden noch alte Farben vor: Ein mintgrün-weißer VT 610 auf Gleis 4, 614 054 in Popfarben auf Gleis 1 und das Empfangsgebäude rot-orange.

Am 18.8.08 trugen die Züge und das Empfangsgebäude in Weiden dann neue Farben: 610 003 kam aus Nürnberg und VT 19 aus Regensburg.

Der 610 003 am 26.06.2009 bei der Ausfahrt aus Vilseck.

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