Ein unbekannter 611 auf dem Viadukt über die Gutach, dem markantesten Bauwerk der hinteren Höllentalbahn, 28.12.2016. - Bahnbilder.de

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Ein unbekannter 611 auf dem Viadukt über die Gutach, dem markantesten Bauwerk der hinteren Höllentalbahn, 28.12.2016.

(ID 1031006)

146 225 mit RB 17275 von Freiburg nach Seebrugg auf der Dreiseenbahn bei Altglashütten-Falkau, 28.12.2016.

Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald.

Schwarzwald und Gäubahn (Michael Beitelsmann)

Ein unbekannter 611 auf dem Viadukt über die Gutach, dem markantesten Bauwerk der hinteren Höllentalbahn, 28.12.2016.

Ein unbekannter 611 auf dem Viadukt über die Gutach, dem markantesten Bauwerk der hinteren Höllentalbahn, 28.12.2016.

Michael Beitelsmann 02.08.2017, 402 Calls, 0 Comments

Der ex-Düsseldorfer GT8S 3039 hat 2011 in Krau seine zweite Heimat gefunden und erhielt dort wie alle seiner Brüder einen attrraktiven blau/weißen Lack, der die schöneFormgebung

Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald.

Ein unbekannter 611 auf dem Viadukt über die Gutach, dem markantesten Bauwerk der hinteren Höllentalbahn, 28.12.2016.

146 225 mit RB 17275 von Freiburg nach Seebrugg auf der Dreiseenbahn bei Altglashütten-Falkau, 28.12.2016.

Am 21.02.1982 war 221 149 mit dem Gag 58109 im Angertal unterwegs.

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Bahnhof Blaubeuren vor 15 Jahren -

Einiges geändert hat sich seither. Anstelle des Zwischenbahnsteiges an Gleis 2 gibt es heute einen Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3, der über eine Fußgängerbrücke erreichbar ist.

Auch das Verkehrsrot der Züge sind durch die gelb-weiße Farbgebung abgelöst. Hier fährt 611 008 nach Neustadt (Schwarzwald) auf Gleis 1 in den Bahnhof ein.

05.09.2010 (J)

Bahnhof Blaubeuren vor 15 Jahren - Einiges geändert hat sich seither. Anstelle des Zwischenbahnsteiges an Gleis 2 gibt es heute einen Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3, der über eine Fußgängerbrücke erreichbar ist. Auch das Verkehrsrot der Züge sind durch die gelb-weiße Farbgebung abgelöst. Hier fährt 611 008 nach Neustadt (Schwarzwald) auf Gleis 1 in den Bahnhof ein. 05.09.2010 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blaubeuren, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 236 1369x904 Px, 14.09.2025 

611 030 + 611 001, Zwingenberg (Neckar), RE7059, 17.10.1997.

611 030 + 611 001, Zwingenberg (Neckar), RE7059, 17.10.1997. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall ·Neckartalbahn·

 75 1104x726 Px, 02.09.2025

Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge.

Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge. 
Arthur Beusch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

 140 1200x800 Px, 04.08.2024

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf.
Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau.

8. April 2010

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 208 1200x772 Px, 05.08.2023

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611 014 am 20.07.17 bei der Ausfahrt als Ire 3216 nach Neustadt (Schwarzw) aus Ulm Hbf.

Auf der hinteren Höllentalbahn bei Löffingen war 611 035 am 28.12.2016 als RE 22306 im Einsatz.

Aufgrund einer ausgefallenen DoSto Garnitur musste im Juli 2017 der 611 024 den Ire nach Lindau ersatzweise fahren.

Neigetechnik- Triebwagen- Treff in Ulm im Juli 2017 611 017 + 611 027 sind vor kurzem als Ire aus Basel in Ulm Hbf angekommen Ein Kemptener 612 wartet auf Ausfahrt in Richtung Oberstdorf

VT 611 in Eislingen am 7.7.17.

Der (wieder) unneigefähige 611 035 als Re 22343 (Sigmaringen - Ulm Hbf) bei der Ausfahrt in Blaubeuren am 26.06.17

Doppel 611 im Ulmer 218er Umlauf als Ire 3213 nach Ulm Hbf am 25.06.17 bei Allmendingen.

611 016-6 und 611 024-1 als IRE 4232 (Lindau Hbf-Stuttgart Hbf) in Nonnenhorn 27.5.17

611 019-1 und 611 012-5 als IRE 3048 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) bei Wattenweiler 27.5.17

611 021-7 als RE 22315 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Löffingen 16.5.17

Am 05.06.17 in Radolfzell trafen 611 035 611 021 und 611 045 auf die n Wagen des BW Freiburgs welche an diesem Tag ihre Abschiedsfahrt über die Schwarzwaldbahn fuhren.

611 020 als Ire 3217 am 05.06.17 in Donaueschingen

611 045-6 als IRE 3205 (Triberg-Ulm Hbf) bei St.Georgen 16.5.17

Der dezent angeschlagen ausschauende 611 016 konnte am 26.05.17 bei der durchfahrt durch die Betriebsstelle Arnegg aufgenommen werden.

Ein 611 fährt mit hoher Geschwindigkeit durch die S-Kurve in Laufenburg, während daneben noch ein paar Walfische nach ihrem Halt beschleunigen.

611 011-8 als IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Schmiechen 21.4.17

611 027-3 als IRE 3211 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Schmiechen 21.4.17

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Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald.

218 496-8 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 1.8.17

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 496-8 bei Löffingen 1.8.17

218 496-8 mit dem IRE 3204 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hüfingen 1.8.17

611 014 am 20.07.17 bei der Ausfahrt als Ire 3216 nach Neustadt (Schwarzw) aus Ulm Hbf.

Auf der hinteren Höllentalbahn bei Löffingen war 611 035 am 28.12.2016 als RE 22306 im Einsatz.

Aufgrund einer ausgefallenen DoSto Garnitur musste im Juli 2017 der 611 024 den Ire nach Lindau ersatzweise fahren.

Neigetechnik- Triebwagen- Treff in Ulm im Juli 2017 611 017 + 611 027 sind vor kurzem als Ire aus Basel in Ulm Hbf angekommen Ein Kemptener 612 wartet auf Ausfahrt in Richtung Oberstdorf

218 487-7 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) auf der Gutachbrücke 8.7.17

VT 611 in Eislingen am 7.7.17.

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schblok 218 487-7 in Döggingen 8.7.17

52 7596 mit dem DLr 52309 (Rottweil-Seebrugg) bei Bachheim 8.7.17

218 487-7 mit dem IRE 3206 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hüfingen 8.7.17

Solche Bilder sind seit dem kleinen Fahrplanwechsel auf der Donautalbahn wieder möglich.

218 491-9 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Hausen vor Wald 15.6.17

Der (wieder) unneigefähige 611 035 als Re 22343 (Sigmaringen - Ulm Hbf) bei der Ausfahrt in Blaubeuren am 26.06.17

Doppel 611 im Ulmer 218er Umlauf als Ire 3213 nach Ulm Hbf am 25.06.17 bei Allmendingen.

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218 496-8 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 1.8.17

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 496-8 bei Löffingen 1.8.17

218 496-8 mit dem IRE 3204 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hüfingen 1.8.17

611 014 am 20.07.17 bei der Ausfahrt als Ire 3216 nach Neustadt (Schwarzw) aus Ulm Hbf.

Auf der hinteren Höllentalbahn bei Löffingen war 611 035 am 28.12.2016 als RE 22306 im Einsatz.

Aufgrund einer ausgefallenen DoSto Garnitur musste im Juli 2017 der 611 024 den Ire nach Lindau ersatzweise fahren.

Neigetechnik- Triebwagen- Treff in Ulm im Juli 2017 611 017 + 611 027 sind vor kurzem als Ire aus Basel in Ulm Hbf angekommen Ein Kemptener 612 wartet auf Ausfahrt in Richtung Oberstdorf

Eine 642-Doppelgarnitur hat am 25.02.2017 als RB 57341 Füssen verlassen und strebt dem nächsten Halt in Weizern-Hopferau entgegen.

BIELEFELD, 03.07.2017, RE78 nach Minden bereit zur Abfahrt

218 487-7 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) auf der Gutachbrücke 8.7.17

VT 611 in Eislingen am 7.7.17.

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schblok 218 487-7 in Döggingen 8.7.17

52 7596 mit dem DLr 52309 (Rottweil-Seebrugg) bei Bachheim 8.7.17

218 487-7 mit dem IRE 3206 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hüfingen 8.7.17

Solche Bilder sind seit dem kleinen Fahrplanwechsel auf der Donautalbahn wieder möglich.

218 491-9 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Hausen vor Wald 15.6.17

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald > Lenzkirch > Kappel

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50 245 auf der hinteren Höllentalbahn in Rötenbach (Baden), 1997

4,12 km

611 015 als RE 22302 (Neustadt-Rottweil) bei Rötenbach.

4,12 km

52 7596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn mit ihrem Sonderzug auf dem Weg von Titisee nach Löffingen.

4,12 km

Mal noch ein seitlicher Anblick auf das Fahrwerk auf die Kriegslok 52 7596 mit Ihrem Wannentender.

4,22 km

Das Stw 2 in Neustadt (Schwarzw), 18.04.10

4,25 km

Eine Regiobahn der BR 628 am 25.

4,27 km

Hochbetrieb im Bahnhof Neustadt (Schwarzwald) im Februar 1982: 215 076-1 ist gerade mit einem Eilzug aus Donaueschingen angekommen.

4,29 km

Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude an der Höllentalbahn von der Straßenseite, Sept.2019

4,29 km

Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, das denkmalgeschützte Gebäude an der Höllentalbahn wurde 1887 erbaut, Sept.2019

5,36 km

Wer findet die Grinsekatze? S-Bahn aus Richtung Donaueschingen am 05.09.2020 zwischen Neustadt und Titisee.

6,21 km

Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald.

6,62 km

Auf der hinteren Höllentalbahn bei Löffingen war 611 035 am 28.12.2016 als RE 22306 im Einsatz.

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Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

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Nachschuss auf 611 030, der am 18.03.2018 aus Neustadt (Schwarzwald) kommend in Löffingen einfährt.

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V 100-SP-027 und V 100-SP-006 von Spitzke Logistik durchfahren am 18.03.2018 den Bahnhof Löffingen

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V 100-SP-027 und V 100-SP-006 von Spitzke Logistik durchfahren am 18.03.2018 den Bahnhof Löffingen

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald > Lenzkirch > Kappel

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