Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald - Bahnbilder.de

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Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald.

(ID 1031005)

Ein unbekannter 611 auf dem Viadukt über die Gutach, dem markantesten Bauwerk der hinteren Höllentalbahn, 28.12.2016.

Der ex-Düsseldorfer GT8S 3039 hat 2011 in Krau seine zweite Heimat gefunden und erhielt dort wie alle seiner Brüder einen attrraktiven blau/weißen Lack, der die schöneFormgebung

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·
Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

Schwarzwald und Gäubahn (Michael Beitelsmann)

Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald. Am 28.12.2016 hatte 294 372 Dienst und nahm die letzte Steigung bei Löffingen in Angriff.

Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald. Am 28.12.2016 hatte 294 372 Dienst und nahm die letzte Steigung bei Löffingen in Angriff.

Michael Beitelsmann 02.08.2017, 367 Weergaven, 0 Opmerkingen

ÜSTRA 6245 auf der Linie 9 bei Bothfeld, Kirche, 02.05.2015.

Der ex-Düsseldorfer GT8S 3039 hat 2011 in Krau seine zweite Heimat gefunden und erhielt dort wie alle seiner Brüder einen attrraktiven blau/weißen Lack, der die schöneFormgebung

Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald.

Ein unbekannter 611 auf dem Viadukt über die Gutach, dem markantesten Bauwerk der hinteren Höllentalbahn, 28.12.2016.

146 225 mit RB 17275 von Freiburg nach Seebrugg auf der Dreiseenbahn bei Altglashütten-Falkau, 28.12.2016.

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HSL 290 189-0 | Anklam | Februar 2020

HSL 290 189-0 | Anklam | Februar 2020 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HSL Logistik GmbH, Hamburg

 93 1200x794 Px, 17.09.2025

290 390 am 17.05.1998 im Bw. Würzburg.

290 390 am 17.05.1998 im Bw. Würzburg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Würzburg 1

 144 1200x777 Px, 07.07.2025

290 400, noch r/w, am 05.09.1993 beim Bw. Regensburg.

290 400, noch r/w, am 05.09.1993 beim Bw. Regensburg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Regensburg

 121 1200x856 Px, 05.07.2025

290 401 - r/w - am 05.09.1993 im Bw. Regensburg.

290 401 - r/w - am 05.09.1993 im Bw. Regensburg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Regensburg

 120 1200x636 Px, 04.07.2025

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BR 290 371 am 24.06.2017 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Leipzig-Engelsdorf.

Blick von der Brücke der Rothofstraße auf den Rangierbahnhof Würzburg-Zell am 12.8.09 (Bild 2 v.3): 290 519 machte in der Mitte der Gleisanlagen eine Rangierpause.

Blick von der Brücke der Rothofstraße auf den Rangierbahnhof Würzburg-Zell am 12.8.09 (Bild 3 v.3): Links noch mal 290 519 und rechts der Ostrand des Gleisfelds.

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BDEF Besuch des BW Mannheim Rbf am 25.5.1990: 290188 und dahinter eine Köf II

BDEF Besuch des BW Mannheim Rbf am 25.5.1990: 290127

BDEF Besuch des BW Mannheim Rbf am 25.5.1990: 290008

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Vor der Drehscheibe des Bw Aulendorf pausiert die 290 324-0 im Februar 1983

Am 06.03.2015 Bahnhof Nodhausen 260 502 und 290 520-6.

Verladung von Kettenfahrzeugen auf Rungenwagen in Eichstätt Bahnhof.

290349 am 4.2.1990 um 10.30 Uhr im HBF Osnabrück vor dem markanten Wasserturm.

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218 496-8 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 1.8.17

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 496-8 bei Löffingen 1.8.17

218 496-8 mit dem IRE 3204 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hüfingen 1.8.17

Auf der hinteren Höllentalbahn bei Löffingen war 611 035 am 28.12.2016 als RE 22306 im Einsatz.

218 487-7 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) auf der Gutachbrücke 8.7.17

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schblok 218 487-7 in Döggingen 8.7.17

52 7596 mit dem DLr 52309 (Rottweil-Seebrugg) bei Bachheim 8.7.17

218 487-7 mit dem IRE 3206 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hüfingen 8.7.17

Solche Bilder sind seit dem kleinen Fahrplanwechsel auf der Donautalbahn wieder möglich.

218 491-9 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Hausen vor Wald 15.6.17

BR 290 371 am 24.06.2017 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Leipzig-Engelsdorf.

611 021-7 als RE 22315 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Löffingen 16.5.17

612 071-0 als IRE 3212 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Löffingen 16.5.17

612 008-2 als IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Löffingen 16.5.17

611 021-7 als RE 22315 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Löffingen 12.4.17

611 017-4 als RE 22310 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) bei Löffingen 12.4.17

611 017-4 als IRE 3212 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Unadingen 12.4.17

611 027-3 als IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Unadingen 12.4.17

294 588-9 mit dem EK 55838 (Neustadt(Schwarzw)-Villingen(Schwarzw)) bei Löffingen 12.4.17

294 588-9 mit dem EK 55838 (Neustadt(Schwarzw)-Villingen(Schwarzw)) bei Löffingen 12.4.17

611 108-0 als IRE 3213 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Löffingen 12.4.17

612 108-0 als RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 12.4.17

294 588-9 mit dem EK 55837 (Villingen(Neustadt(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 12.4.17

611 014-9 als RE 22313 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Unadingen 10.4.17

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218 496-8 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 1.8.17

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 496-8 bei Löffingen 1.8.17

218 496-8 mit dem IRE 3204 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hüfingen 1.8.17

Auf der hinteren Höllentalbahn bei Löffingen war 611 035 am 28.12.2016 als RE 22306 im Einsatz.

Einen schönen Blick auf den Loreleyfelsen und den Rhein ergibt sich bei Sankt Goarshausen-Patersberg.

151 041-1 DB Cargo mit einem gemischtem Güterzug bei Friesack und fuhr weiter in Richtung Wittenberge.

232 592 vor dem GM 47750 am 14.02.2015 im Angertal zwischen Hofermühle und Ratingen, kurz vor der Auermühle.

232 592 am 14.02.2015 am Abzweig Tiefenbroich auf dem Weg nach Flandersbach mit dem leeren Holland-Kalk GM 47745.

185 199 zwischen St.

145 051-9 DB Cargo bei Hochstadt/ Marktzeuln am 20.04.2017.

Die 185 227-6 (91 80 6185 227-6 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 15.07.2017 mit einem gem.

143 580-9 & 143 860-5 DB Cargo mit einem gemischten Güterzug in Berlin-Schönefeld Flughafen und fuhren weiter Richtung Grünauer Kreuz.

DB Cargo 152 075-8 Schotterwagen in Hanau West am 14.07.17

DB Cargo 152 081-6 mit gemischten Güterzug in Hanau West am 14.07.17

DB 187 117 durchfährt Recklinghausen-Ost 12.7.2017

218 487-7 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) auf der Gutachbrücke 8.7.17

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schblok 218 487-7 in Döggingen 8.7.17

52 7596 mit dem DLr 52309 (Rottweil-Seebrugg) bei Bachheim 8.7.17

218 487-7 mit dem IRE 3206 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hüfingen 8.7.17

DB 187 126 durchfährt Koblenz Hbf.

185 389-4 durchfährt Koblenz-Ehrenbreitstein 4.7.2017

DB 187 110 durchfährt Koblenz-Ehrenbreitstein 4.7.2017

DB 187 128 mit 187 119 durchfahren Koblenz-Ehrenbreitstein 4.7.2017

DB 187 127 durchfährt Koblenz-Ehrenbreitstein 4.7.2017

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald > Verwaltungsgemeinschaft Löffingen > Löffingen > Löffingen (Kernstadt)

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0,95 km

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

0,97 km

Nachschuss auf 611 030, der am 18.03.2018 aus Neustadt (Schwarzwald) kommend in Löffingen einfährt.

0,99 km

Auf der hinteren Höllentalbahn bei Löffingen war 611 035 am 28.12.2016 als RE 22306 im Einsatz.

0,99 km

V 100-SP-027 und V 100-SP-006 von Spitzke Logistik durchfahren am 18.03.2018 den Bahnhof Löffingen

1,09 km

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

1,10 km

V 100-SP-027 und V 100-SP-006 von Spitzke Logistik durchfahren am 18.03.2018 den Bahnhof Löffingen

1,23 km

294 581-4 steht mit einem Güterwagen Typ Rilns 654 in Löffingen.

1,29 km

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

1,35 km

Br 611 015-9 mit RB nach Rottweil in Löffingen am 14.09.2008

1,38 km

1,38 km

Formsignale an der KBS 727 05; 16.01.2010, 16.13 Uhr: 611 524+024 Ausfahrt Löffingen als RE 22313 Rottweil-Neustadt

1,40 km

Die König Ludwig Lok vor dem Kleberexpress in Löffingen aufgenommen im Mai 2003

1,46 km

Am 18.03.2018 fährt 611 519 mit einem RE von Neustadt (Scharzwald) nach Ulm aus dem Bahnhof Löffingen an der Unteren Höllentalbahn aus

1,46 km

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

1,48 km

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

1,80 km

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

2,31 km

611 015 als RE 22302 (Neustadt-Rottweil) bei Rötenbach.

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