Am 17.9.24 waren die analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt modernen Laufbandanzeigen gewichen - Bahnbilder.de

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Am 17.9.24 waren die analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt modernen Laufbandanzeigen gewichen.

(ID 1443409)

Nach kurzem Aufenthalt setzte 614 021 am 4.9.06 seine Fahrt nach Nürnberg fort.

442 325 als RB aus Berlin kommend am 19.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz (Jörg Schäfer)

Am 17.9.24 waren die analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt modernen Laufbandanzeigen gewichen. 612 140 ergänzte als RE nach Nürnberg die Szenerie.

Am 17.9.24 waren die analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt modernen Laufbandanzeigen gewichen. 612 140 ergänzte als RE nach Nürnberg die Szenerie.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 21.05.2026, 108 Aufrufe, 0 Kommentare

Flixtrain Siemens Vectron 7193 010-4 mit 2 Flx Wagen am 19.

442 325 als RB aus Berlin kommend am 19.

Am 17.9.24 waren die analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt modernen Laufbandanzeigen gewichen.

Nach kurzem Aufenthalt setzte 614 021 am 4.9.06 seine Fahrt nach Nürnberg fort.

614 021 hielt am 4.9.06 zwischen den beiden analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt.

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KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 103/603, RE3 3061 Basel-Friedrichshafen Hafen, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 103/603, RE3 3061 Basel-Friedrichshafen Hafen, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 20 1200x803 Px, 18.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 067/567, RE3 3054 Singen-Basel, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 067/567, RE3 3054 Singen-Basel, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 20 1200x807 Px, 18.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 067/567, RE3 3063 Basel-Singen, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 067/567, RE3 3063 Basel-Singen, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 21 1200x807 Px, 18.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 131/631, RE3 3056 Friedrichshafen Hafen-Basel, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 131/631, RE3 3056 Friedrichshafen Hafen-Basel, Rheinfelden (Baden), 9. April 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 16 1200x807 Px, 17.07.2026

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612 062 und 612 096 als RE 3580 (Regensburg Hbf - Nürnberg Hbf) bei Zeitlarn 30.4.26

612 482 und 612 096 als RE 3567 (Nürnberg Hbf - Regensburg Hbf) am Esig Hiltersdorf 30.4.26

612 153 und 612 012 als RE 3565 (Nürnberg Hbf - Regensburg Hbf) am Esig Hiltersdorf 30.4.26

612 151 erreichte am 17.9.24 das südwestliche Ausfahrsignal von Rupprechtstegen.

612 991 eilte am 17.9.24 mit zwei „Artgenossen“ als RE nach Nürnberg in Rupprechtstegen durch Gleis 1.

612 464 raste am 6.10.12 mit zwei Artgenossen in Velden durch Gleis 1 nach Nürnberg.

612 464 raste am 6.10.12 mit zwei Artgenossen in Velden durch Gleis 1 nach Nürnberg.

Als 612 660 am 17.9.24 Velden erreichte, durfte er noch mit 100 km/h durch den Tunnel fahren.

648 303 und 612 464 trafen sich am 6.10.12 in Neuhaus auf den Gleisen 9 und 2.

648 303 und 612 464 trafen sich am 6.10.12 in Neuhaus auf den Gleisen 9 und 2.

Als 612 060 am 13.7.02 in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 2 hielt, gab es dort noch keine Bahnsteigunterführung.

612 981 fuhr am 17.9.24 als RE nach Coburg in Neuhaus durch Gleis 2 und traf auf 648 327 in Gleis 3.

612 981 fuhr als RE nach Coburg in Neuhaus durch Gleis 2 und traf auf 648 327 in Gleis 3.

Bei Wenzenbach kurz vor Regensburg ist hier ein VT Doppel am 19.4.2026 um 15.18 Uhr unterwegs.

612 604 + 612 110, Beuggen, RE3058, 27.02.2026.

Halt in Gera,auf der Faht nach Saalfeld.

612 019 und 612 113 als RE 3058 (Singen - Basel Bad Bf) bei Schwörstadt 20.3.26

612 137 und 612 052 als RE 3054 (Singen - Basel Bad Bf) im Bahnhof Grenzach 20.3.26

612 103 als RE 3052 (Singen - Basel Bad Bf) bei Schwörstadt 20.3.26

612 019 und 612 113 als RE 3050 (Singen - Basel Bad Bf) am Haltepunkt Beuggen 20.3.26

612 581 als RE 73 von Augsburg nach Bad Wörishofen am 21.3.26 in Augsburg von der Brücke fotografiert.

612 115 wartete,am 24.Januar 2026,auf Ausfahrt,in Coburg.

DB Regio 612 552 am 15.3.26 in Basel Bad Bf als RE3 Friedrichshafen Hafen

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)"

614 070 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra.

Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein.

648 815 fuhr am 17.9.24 in Vorra auf Gleis 2 nach Nürnberg ab.

648 320 hielt am 17.9.24 auf dem Weg nach Norden in Vorra auf Gleis 1.

Die nördliche Signalgruppe des Bahnhofs Vorra kann man nur ohne Zug fotografieren.

648 803 kam am 17.9.24 um 14:55 Uhr als RB nach Neuhaus (Pegnitz) in Rupprechstegen auf Gleis 2 an.

610 013 raste am 6.10.12 um „2 vor 3“ durch Rupprechtstegen nach Nürnberg.

Herbststimmung in Rupprechstegen am 6.10.12: 648 320 legte als RB nach Nürnberg eine kurze Pause ein.

„Falschfahrt“ am 17.9.24: 233 321 fuhr auf dem linken Gleis solo durch Rupprechstegen Richtung Neuhaus.

622 549 war am 17.9.24 als RB nach Neuhaus (Pegnitz) unterwegs und hielt in Rupprechstegen auf Gleis 2.

622 545 fuhr am 17.9.24 in Rupprechtstegen neben dem schiefen Namensschild am Gegengleis ab.

Am 6.10.12 stand das alte Empfangsgebäude von Rupprechstegen noch zwischen Bäumen versteckt am nordöstlichen Bahnsteigende.

Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden.

Der bekannte Blick im Pegnitztal durch mehrere Tunnel zwischen Hersbruck und Neuhaus: 614 033 rollte am 13.7.02 im Regen westlich von Velden über eine der vielen Pegnitzbrücken.

„Nachschuss“ auf 648 303 in Velden mit Blick durch Haidenhübeltunnel.

Blick von einem Felsvorsprung a.d.

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Nürnberger Land > Pommelsbrunn

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

Nach kurzem Aufenthalt setzte 614 021 am 4.9.06 seine Fahrt nach Nürnberg fort.

0,03 km

Nur ein Fahrgast und ein Fotograf warteten am Bahnsteig, als 622 545 am 17.9.24 in Hohenstadt auf Gleis 1 einfuhr.

0,04 km

612 140 raste am 17.9.24 auf Gleis 1 durch Hohenstadt.

0,05 km

614 021 hielt am 4.9.06 zwischen den beiden analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt.

0,52 km

Zwei Triebzüge der BR 610 fahren als RE nach Cheb (vorderer Zugteil) und Bayreuth (hinterer Zugteil) das Pegnitztal entlang.

0,66 km

Die seit dem Halt in Pegnitz vereinten Zugteile der BR 610 aus Cheb und Bayreuth sind mit voller Neigung als RE nach Nürnberg bei Hohenstadt im Pegnitztal unterwegs.

0,87 km

614 083 passierte am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg den Bahnübergang am südlichen Ortsrand von Hohenstadt.

0,88 km

Mit vier Silberlingen im Schlepp ist eine unbekannte 218 im Juli 1985 vor der Kulisse von Eschenbach in Richtung Nürnberg unterwegs

0,90 km

610 014 legte sich am 4.9.06 auf dem Weg nach Bayreuth südlich von Hohenstadt in die Kurve.

0,92 km

Als RB von Nürnberg nach Neuhaus (Pegnitz) ist dieser VT 648 bei Hohenstadt unterwegs im Pegnitztal.

1,09 km

Am 10.10.2019 legt sich eine von 612 971 angeführte Doppeltraktion als RE Hof/Marktredwitz-Nürnberg in Hohenstadt (Mittelfranken) die Kurve.

1,09 km

LINT Doppeltraktion von 648 312 angeführt als Leerfahrt in Richtung Nürnberg am 10.10.2019 in Hohenstadt (Mittelfranken).

1,40 km

233 662 (92 80 1233 662-6 D-DB) mit Güterzug EZ45362 bei Eschenbach am 21.10.2018

1,41 km

612 095 angeführte 612-Doppeltraktion als RE Hof/Markredwitz-Nürnberg in Hohenstadt (Mittelfranken) am 10.10.2019.

1,42 km

648 308 als RB Neuhaus (Pegnitz)-Nürnberg am 10.10.2019 in Hohenstadt (Mittelfranken).

1,45 km

614 005 fährt als RB 35708, Neuhaus (Pegnitz) - Nürnberg, durch das Pegnitztal, hier bei Eschenbach, 08.07.09

1,84 km

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an.

1,98 km

218 364 und eine Schwesterlok fuhren am 4.9.06 als IC nach Nürnberg unter der Signalbrücke östlich von Hersbruck hindurch.

2,42 km

S 39162 von Hartmannshof nach Forchheim(Oberfr), kurz vor erreichen des Hp Happurg.

2,44 km

Als S1(39162) nach Forchheim(Oberfr) sind am 11.Mai 2012 442 239 + 442 224 bei Happurg unterwegs.

2,44 km

2,51 km

Warten auf freie Fahrt.

2,52 km

S 39159(Bamberg-Hartmannshof) legt sich am 11.Mai 2012 hinter dem Hp Happurg in die Kurve, und eilt dem Bahnhof Pommelsbrunn entgegen, um am dortigen Hp zuhalten.

2,59 km

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Nürnberger Land > Pommelsbrunn

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