1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.

(ID 1443606)

Siemens Vectron 193 145-0 durchfährt am 10.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.

218 364 und eine Schwesterlok fuhren am 4.9.06 als IC nach Nürnberg unter der Signalbrücke östlich von Hersbruck hindurch.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz (Jörg Schäfer)

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 23.05.2026, 16 Aufrufe, 0 Kommentare

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an.

Am 23.05.2026 fuhr 648 488 mit zwei weiteren Triebwagen als RB 38 nach Buchholz (Nordheide) in den Bahnhof Soltau (Han) ein.

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Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 57 1200x710 Px, 03.06.2026 

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 94 1200x710 Px, 30.05.2026 

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an. 
Jörg Schäfer

 40 1200x710 Px, 23.05.2026 

614 083 passierte am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg den Bahnübergang am südlichen Ortsrand von Hohenstadt. 
Jörg Schäfer

 117 1200x690 Px, 22.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914"

614 021 hielt am 4.9.06 zwischen den beiden analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt.

Nach kurzem Aufenthalt setzte 614 021 am 4.9.06 seine Fahrt nach Nürnberg fort.

614 070 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra.

Der bekannte Blick im Pegnitztal durch mehrere Tunnel zwischen Hersbruck und Neuhaus: 614 033 rollte am 13.7.02 im Regen westlich von Velden über eine der vielen Pegnitzbrücken.

614 009 fuhr am 13.7.02 auf die südlichen Einfahrsignale von Neuhaus (Pegnitz) zu.

„Nachschuss“ auf 614 010, der am 13.7.02 den letzten Kilometer vor Neuhaus (Pegnitz) erreicht hatte.

Zug der DB-Baureihe 614 (zwischen Nürnberg und Amberg?).

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste.

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine

DB 614 005-7 am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.

In den 1990er Jahren wurden auch einige 614 in der Nürnberg-Lackierung nach Braunschweig umgesetzt.

Was der Baureihe 614 an Spurtstärke fehlte, glich sie - besonders in der zunächst vorwiegend in Nürnberg verbreiteten Lackierungsvariante - durch ihr überaus elegantes Design aus.

Ebenfalls am 28.6.1990 legt ein Nürnberger 614 auf dem Weg von Hof nach Bad Steben in Stegenwaldhaus einen Halt ein.

Am 25.5.1985 war das natürlich Beifang beim Warten auf einen Dampfzug.

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610 014 legte sich am 4.9.06 auf dem Weg nach Bayreuth südlich von Hohenstadt in die Kurve.

Nur ein Fahrgast und ein Fotograf warteten am Bahnsteig, als 622 545 am 17.9.24 in Hohenstadt auf Gleis 1 einfuhr.

612 140 raste am 17.9.24 auf Gleis 1 durch Hohenstadt.

Am 17.9.24 waren die analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt modernen Laufbandanzeigen gewichen.

Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein.

648 815 fuhr am 17.9.24 in Vorra auf Gleis 2 nach Nürnberg ab.

648 320 hielt am 17.9.24 auf dem Weg nach Norden in Vorra auf Gleis 1.

Die nördliche Signalgruppe des Bahnhofs Vorra kann man nur ohne Zug fotografieren.

648 803 kam am 17.9.24 um 14:55 Uhr als RB nach Neuhaus (Pegnitz) in Rupprechstegen auf Gleis 2 an.

612 151 erreichte am 17.9.24 das südwestliche Ausfahrsignal von Rupprechtstegen.

610 013 raste am 6.10.12 um „2 vor 3“ durch Rupprechtstegen nach Nürnberg.

Herbststimmung in Rupprechstegen am 6.10.12: 648 320 legte als RB nach Nürnberg eine kurze Pause ein.

612 991 eilte am 17.9.24 mit zwei „Artgenossen“ als RE nach Nürnberg in Rupprechtstegen durch Gleis 1.

„Falschfahrt“ am 17.9.24: 233 321 fuhr auf dem linken Gleis solo durch Rupprechstegen Richtung Neuhaus.

622 549 war am 17.9.24 als RB nach Neuhaus (Pegnitz) unterwegs und hielt in Rupprechstegen auf Gleis 2.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Nürnberger Land > Pommelsbrunn

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612 992 mit weiterem Bruderfahrzeug als RE nach Nürnberg am 10.10.2019 bei Hersbruck.

0,67 km

Am 10.10.2019 passiert eine von 612 992 angeführte Doppeltraktion als RE Schwandorf/Regensburg-Nürnberg den bekannten Fußgängersteg in Hersbruck (Pegnitz).

0,67 km

0,68 km

Am 10.10.2019 fährt eine von 612 660 angeführte Doppeltraktion als RE Hof/Marktredwitz-Nürnberg in Hersbruck unter den Fotografen hindurch.

0,69 km

0,70 km

Im Juli 1985 durchfährt die 218 222-8 mit einem Kohlezug Hersbruck in Richtung Maxhütte.

0,87 km

1,49 km

648 308 als RB Neuhaus (Pegnitz)-Nürnberg am 10.10.2019 in Hohenstadt (Mittelfranken).

1,50 km

612 095 angeführte 612-Doppeltraktion als RE Hof/Markredwitz-Nürnberg in Hohenstadt (Mittelfranken) am 10.10.2019.

1,53 km

S 39153 von Nürnberg Hbf nach Hartmannshof, hier kurz vor dem Hp Happurg.

1,73 km

S 39159(Bamberg-Hartmannshof) legt sich am 11.Mai 2012 hinter dem Hp Happurg in die Kurve, und eilt dem Bahnhof Pommelsbrunn entgegen, um am dortigen Hp zuhalten.

1,78 km

Als S1(39162) nach Forchheim(Oberfr) sind am 11.Mai 2012 442 239 + 442 224 bei Happurg unterwegs.

1,81 km

S 39162 von Hartmannshof nach Forchheim(Oberfr), kurz vor erreichen des Hp Happurg.

2,03 km

LINT Doppeltraktion von 648 312 angeführt als Leerfahrt in Richtung Nürnberg am 10.10.2019 in Hohenstadt (Mittelfranken).

2,03 km

Am 10.10.2019 legt sich eine von 612 971 angeführte Doppeltraktion als RE Hof/Marktredwitz-Nürnberg in Hohenstadt (Mittelfranken) die Kurve.

2,08 km

610 501 war am 29.9.02 in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen Richtung Pegnitz und Schwandorf.

2,21 km

2,24 km

Am 19.9.25 sperrte die kurzfristig den Streckenabschnitt Hersbruck - Neuhaus.

2,25 km

2,26 km

Als RB von Nürnberg nach Neuhaus (Pegnitz) ist dieser VT 648 bei Hohenstadt unterwegs im Pegnitztal.

2,28 km

610 010 hielt am 29.9.12 um 13:06 Uhr in Hersbruck (rechts der Pegnitz).

2,28 km

Lok 3 der Baufirma H.F.Wiebe (92 80 1 212 192-9)am 13.10.2015 im Bahnhof Hersbruck (rechts der Pegnitz).

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