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Ein verträumtes Plätzchen ist der Bahnhof Heimbach an der Nahe geworden.

(ID 680529)



Ein verträumtes Plätzchen ist der Bahnhof Heimbach an der Nahe geworden. Das war nicht immer so.
Aber die Einstellung des Personenverkehrs nach Baumholder im Jahr 1982 hat mit dazu beigetragen, dass es in Heimbach ruhiger geworden ist. Auch der Militärverkehr zum Truppenübungsplatz Baumholder ist zurück gegangen.
Ab Dezember 2014 soll aber Heimbach an der Nahe wieder einen zweiten Haltepunkt bekommen, denn die Strecke nach Baumholder soll für den Personenverkehr reaktiviert werden.
Dann halten wieder Züge in Heimbach/Nahe und Heimbach/Ort.
612 051 und 612 140 sind als RE 3310 Frankfurt/Main - Saarbrücken unterwegs.
Auf den guten 23 Kilometern zwischen Idar-Oberstein und Türkismühle werden 8 Tunnel durchfahren.
KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf - Saarbrücken

Ein verträumtes Plätzchen ist der Bahnhof Heimbach an der Nahe geworden. Das war nicht immer so.
Aber die Einstellung des Personenverkehrs nach Baumholder im Jahr 1982 hat mit dazu beigetragen, dass es in Heimbach ruhiger geworden ist. Auch der Militärverkehr zum Truppenübungsplatz Baumholder ist zurück gegangen.
Ab Dezember 2014 soll aber Heimbach an der Nahe wieder einen zweiten Haltepunkt bekommen, denn die Strecke nach Baumholder soll für den Personenverkehr reaktiviert werden.
Dann halten wieder Züge in Heimbach/Nahe und Heimbach/Ort.
612 051 und 612 140 sind als RE 3310 Frankfurt/Main - Saarbrücken unterwegs.
Auf den guten 23 Kilometern zwischen Idar-Oberstein und Türkismühle werden 8 Tunnel durchfahren.
KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf - Saarbrücken

Ivonne Pitzius 19.04.2013, 1023 Aufrufe, 0 Kommentare

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