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Kuck mal, da bin ich.....628 904 hat als Regionalbahn Türkismühle - Mainz gerade den Jährodter Tunnel verlassen und wird nach 200 Metern im Bahnhof Heimbach/Nahe halten.

(ID 680650)



Kuck mal, da bin ich.....628 904 hat als Regionalbahn Türkismühle - Mainz gerade den Jährodter Tunnel verlassen und wird nach 200 Metern im Bahnhof Heimbach/Nahe halten.
Vier Gleise gibt es noch in Heimbach. Zwei der Hauptstrecke Bingen - Saarbrücken und zwei für die Abstellung und Umfahrung von Militärzügen nach Baumholder. Die Strecke nach Baumholder zweigt hier vor dem Tunnel nach Links ab.
Von der Größe der Anlage dürften es aber früher bis zu sieben Gleisen gewesen sein.
18.04.2013 - KBS 680 Heimbach/Nahe - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken

Kuck mal, da bin ich.....628 904 hat als Regionalbahn Türkismühle - Mainz gerade den Jährodter Tunnel verlassen und wird nach 200 Metern im Bahnhof Heimbach/Nahe halten.
Vier Gleise gibt es noch in Heimbach. Zwei der Hauptstrecke Bingen - Saarbrücken und zwei für die Abstellung und Umfahrung von Militärzügen nach Baumholder. Die Strecke nach Baumholder zweigt hier vor dem Tunnel nach Links ab.
Von der Größe der Anlage dürften es aber früher bis zu sieben Gleisen gewesen sein.
18.04.2013 - KBS 680 Heimbach/Nahe - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken

Ivonne Pitzius 19.04.2013, 864 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 20.04.2013 10:57

Hallo Ivie,
der Fotostandpunkt war gut gewählt und setzt die Ausfahrt aus dem Tunnel wunderbar in Szene.
Gruß Hans

628 532 'Sylt Shuttle Plus' am 10.03.24 in Mühldorf.
628 532 'Sylt Shuttle Plus' am 10.03.24 in Mühldorf.
Jörg Finke

628 630 am 07.12.2023 bei Geisenhausen.
628 630 am 07.12.2023 bei Geisenhausen.
M. Schmid

Im Bahnhof von Koblenz wartet ende Mai 1999 der DB 628/928 232-8 auf die Abfahrt nach Waldshut. Wenige Tage später wurde der Betrieb auf elektrische Schweizer-Triebwagen umgestellt. 

Analogbild vom 30. Mai 1999
Im Bahnhof von Koblenz wartet ende Mai 1999 der DB 628/928 232-8 auf die Abfahrt nach Waldshut. Wenige Tage später wurde der Betrieb auf elektrische Schweizer-Triebwagen umgestellt. Analogbild vom 30. Mai 1999
Stefan Wohlfahrt





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