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Blöick am Abend des 21.3.1992 in das BW Northeim, wo der VT 614074 auf seinen nächsten Einsatz wartete.

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Deutschland
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Dieseltriebzüge | 95 80
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0 614 BR 614 · 914
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Blöick am Abend des 21.3.1992 in das BW
(ID 1054708)
Trafoanlage gebildet aus den ehemaligen Personenzug Loks 141160 und 141197 im BW Northeim am 21.3.1992.
216160 am 21.3.1992 im BW Northeim.



Blöick am Abend des 21.3.1992 in das BW Northeim, wo der VT 614074 auf seinen nächsten Einsatz wartete.

Blöick am Abend des 21.3.1992 in das BW Northeim, wo der VT 614074 auf seinen nächsten Einsatz wartete.

Gerd Hahn 01.12.2017, 333 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen.
Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express'

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1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.
1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

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