Der Nürnberger Nordostbahnhof am 6.8.07. Bei der grundlegenden Renovierung der Gräfenbergbahn wurden die Gleisanlagen stark reduziert - Bahnbilder.de

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Der Nürnberger Nordostbahnhof am 6.8.07.

(ID 486658)

Zugkreuzung in Heroldsberg am 16.6.96.

143 918 mit einer Regionalbahn am 01.03.2011 in Stendal.

Der Nürnberger Nordostbahnhof am 6.8.07. Bei der grundlegenden Renovierung der Gräfenbergbahn wurden die Gleisanlagen stark reduziert. Für den Personenverkehr ist der Mittelbahnsteig aber durchaus attraktiv und zweckmäßig. Hinter dem Prellbock von Gleis 1 (links) führt eine Treppe hinunter zum U-Bahnhof und Gleis 2 (rechts) führt über die nördliche Ringbahn nach Fürth Hbf. Diese Strecke wird aber nur noch zum Ein- und Ausrücken der Triebeagen ins Bw genutzt.

Der Nürnberger Nordostbahnhof am 6.8.07. Bei der grundlegenden Renovierung der Gräfenbergbahn wurden die Gleisanlagen stark reduziert. Für den Personenverkehr ist der Mittelbahnsteig aber durchaus attraktiv und zweckmäßig. Hinter dem Prellbock von Gleis 1 (links) führt eine Treppe hinunter zum U-Bahnhof und Gleis 2 (rechts) führt über die nördliche Ringbahn nach Fürth Hbf. Diese Strecke wird aber nur noch zum Ein- und Ausrücken der Triebeagen ins Bw genutzt.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 01.03.2011, 1649 Llamadas, 0 Comentarios

120 140 mit IC 144 am 01.03.2011 in Stendal.

143 918 mit einer Regionalbahn am 01.03.2011 in Stendal.

Der Nürnberger Nordostbahnhof am 6.8.07.

Zugkreuzung in Heroldsberg am 16.6.96.

Zugkreuzung in Heroldsberg am 6.8.07.

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642 533 als RB 12 von Rostock Hbf nach Graal-Müritz kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.19.12.2025

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Stefan Pavel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

 10 1024x713 Px, 19.12.2025

DB 642 013 als RB 16284 nach Leinefelde, am 10.12.2025 in Erfurt Hbf.

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Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt Hbf ·UE·

 46 1200x805 Px, 13.12.2025

DB Regio Westfrankenbahn 642 698 in Kahl am Main am 08.11.25

DB Regio Westfrankenbahn 642 698 in Kahl am Main am 08.11.25 
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 81 1200x800 Px, 20.11.2025

DB Regio Westfrankenbahn 642 698 in Kahl am Main am 08.11.25

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Daniel Oster

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Westfrankenbahn ·WFB·

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Der Desiro 642 613 der WestFrankenBahn, ein wenig futuristisch präsentiert, am 16.02.2011 von Heilbronn Richtung Crailsheim unterwegs, kurz vor dem Bahnhof Eschenau

Am 16.02.2011 ist 642 015/515 vor Pausa als RB16475 auf der Fahrt nach Mehltheuer.

642 015/515 wartet am 16.02.2011 in Mehltheuer auf die Zeit zur Abfahrt als RB16470.

Im letzten Sonnenlicht des 16.02.2011 fährt 642 515/015 als RB16470 bei Bernsgrün nach Weida.

642 132 und 642 179 als RE26079 Leipzig - Adorf(V) in Zwotental, 22.1.011.

Nach einem kurzen Rangiermanöver wird 642 003 am Gleis 1 in Zeulenroda unt Bf für die Fahrt nach Gera bereitgestellt, was die Gelegenheit bot, den Zug zusammen mit einem EZMG-Signal umzusetzen.

In Zeulenroda unt Bf wartet 642 003 auf die Rückfahrt Richtung Gera.

Die Strecke Mehlteuer-Zeulenroda wird ab März 2011 nur noch von den 3 Zugpaaren des RE Gera-Hof befahren, die Regionalbahnen aus Weida werden dann in Zeulenroda unt Bf enden.

Am 19.07.2010 steht noch das EG des Zeulenrodaer unt.

642 528/028 bei der Ausf.

642 069/569 durchfährt als RB16468 den Bedarfshaltepunkt Bernsgrün an der KBS546 am 25.02.2010.

642 506/006 ist in Mehltheuer als RB16464 nach Gera unterwegs am 06.09.2010.

642 004/504 wartet am Gsch in Mehltheuer am 10.03.2010.

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Nordostbahnhof, Linie U2 (1996) - Der mittlere Zugang dieser Station ist nach oben großzügig offen.

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648 309, September 2020, Nürnberg Nordost

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