Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke

Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke.

(ID 748286)

364 803 passierte am 7.5.96 auf dem Weg nach Ebrach das Dörfchen Klemmenhof.

5 km westlich von Burgebrach folgte die erste Haltestelle mit Weiche.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5110 Strullendorf – Frensdorf ⨯ Ebrach ex KBS 824 alt KBS 414k ·Ebrachtalbahn·

Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke. (Blick nach Nordosten am 21.5.95)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 24.12.2013, 768 Aufrufe, 0 Kommentare

Dieses extrem schicke Gefährt verschönerte am Morgen des 7.12.13 den Tübinger Hauptbahnhof.

Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke.

Bei Vollmannsdorf in Strecken-km 19,8 lag die einzige Kreuzung zwischen der Bundesstraße und der Bahnlinie.

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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