Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke

Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke.

(ID 748286)

364 803 passierte am 7.5.96 auf dem Weg nach Ebrach das Dörfchen Klemmenhof.

5 km westlich von Burgebrach folgte die erste Haltestelle mit Weiche.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5110 Strullendorf – Frensdorf ⨯ Ebrach ex KBS 824 alt KBS 414k ·Ebrachtalbahn·

Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke. (Blick nach Nordosten am 21.5.95)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 24.12.2013, 641 Visitas, 0 Comentarios

Dieses extrem schicke Gefährt verschönerte am Morgen des 7.12.13 den Tübinger Hauptbahnhof.

Östlich von Krumbach überquerte das Gleis die Mittelebrach auf einer schlichten Betonbrücke.

Bei Vollmannsdorf in Strecken-km 19,8 lag die einzige Kreuzung zwischen der Bundesstraße und der Bahnlinie.

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express'

 72 1200x840 Px, 03.06.2026 

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

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 72 1600x1067 Px, 20.05.2026

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

 131 1600x1067 Px, 19.05.2026

Der EVB Moorexpress in Worpswede am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

 158 1600x1067 Px, 19.05.2026

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wünsche ich allen bb.de-Usern (798+998 im Februar 1984 im Bahnhof Wasserburg)

798 706 + 998 840 + 798 776 bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn am 15.08.2013 bei Fischhaus.

Nordwestlich von Mönchherrnsdorf spiegelte sich das Schienenbuspärchen am 21.5.95 in einem Tech.

996 773 und 796 724 am 21.5.95 auf dem Weg nach Osten bei km 26,5: Nördlich der Bahn lag ein kleiner landwirtschaftlicher Betrieb, im Hintergrund grüßt der Kirchturm von Kappel.

996 773 und 796 724 am 21.5.95 auf dem Weg nach Frensdorf bei Stecken-Kilometer 27.

Der Schienenbus hält auf dem Weg nach Frensdorf am 21.5.95 in Burgwindheim.

Der Schienenbus nach Ebrach verließ am 21.5.95 Burgwindheim.

Zwischen Untersteinach und Eberau lagen Bahn und Straße am Nordrand des Mittelebrachtals.

Der Schienenbus am 21.5.95 kurz vor der Endtstation Ebrach am Abzweig nach Eberau: Rechts sieht man die Straße ins Dorf und im Hintergrund links die Weiche zum Tanklager.

Der Schienenbus am 21.5.95 kurz vor dem Abzweig nach Eberau: Links liegt die Straße ins Dorf, rechts die Bushaltestelle und hinter dem Bahndamm das VTG-Tanklager.

798 760-5 & 998 800-7 in Köln Messe/Deutz am 07.12.2013

Ein Schienenbus fuhr am 21.5.95 in Ebrach ab.

Elf Jahre später umrundeten die Fahrgäste und Bewohner in Ebrach neugierig den Schienenbus.

Der Schienenbus machte am 21.5.95 drei Pendelfahrten nach Ebrach.

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364 803 am 7.5.96 beim ehemaligen Bahnhof Mönchherrnsdorf, der 500 Meter westlich vom Ort auf halbem Weg zum nächsten Ort Kötsch lag.

364 803 fuhr am 7.5.96 mit ihrem Kesselwagen durch den Bahnhof Burgwindheim zurück nach Bamberg.

Elf Jahre zuvor erregte V80 002 mit ihrem Sonderzug in Burgwindheim am 14.10.84 große Aufmerksamkeit.

V80 002 fuhr am 14.10.84 mit ihrem Sonderzug in Burgwindheim nach Ebrach ab.

Westlich von Burgwindheim ist das Mittelebrachtal nur dünn besiedelt.

Über 40 km musste 364 803 am 7.5.96 allein von Bamberg ins Ebrachtal fahren, um zwei Kesselwagen abzuholen.

364 803 hielt am 7.5.96 vor der Abzweigweiche ins Tanklager Eberau, um dort einen Kesselwagen abzuholen.

Bilder de los alrededores

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0,40 km

0,96 km

1,80 km

1,89 km

Westlich von Burgebrach lagen Bahn, Bundesstraße und Bach dicht nebeneinander.

2,77 km

364 803 rangierte am 7.5.96 im Bahnhof Burgebrach.

2,94 km

Blick nach Westen in Burgebrach am 21.5.95: Der aus Ebrach kommende Schienenbus fuhr am imposanten BayWa-Lagerhaus vorbei.

2,94 km

Blick nach Osten in Burgebrach am 28.10.2011: 16 Jahre später nach dem vorhergehenden Bild war die Szenerie fast unverändert, aber ohne Gleise und mit mehr Wildwuchs.

2,94 km

3 Stunden später fuhren 796 724 und 996 773 zurück nach Ebrach.

3,04 km

Nochmals 16 Jahre später bot der Bahnhof Burgebrach ein desolates Bild.

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Elf Jahre später stand 796 724 in Burgebrach am Bahnsteig.

3,04 km

Am 14.10.1984 schickten die Bamberger Eisenbahnfreunde die V80 002 mit dem Steigerwaldexpress nach Ebrach.

3,04 km

Blick nach Westen auf den Bahnhof Burgebrach am 21.5.95.

3,04 km

3,87 km

4,22 km

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