3 Stunden später fuhren 796 724 und 996 773 zurück nach Ebrach

3 Stunden später fuhren 796 724 und 996 773 zurück nach Ebrach.

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Blick nach Westen in Burgebrach am 21.5.95: Der aus Ebrach kommende Schienenbus fuhr am imposanten BayWa-Lagerhaus vorbei.

Blick nach Osten in Burgebrach am 28.10.2011: 16 Jahre später nach dem vorhergehenden Bild war die Szenerie fast unverändert, aber ohne Gleise und mit mehr Wildwuchs.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5110 Strullendorf – Frensdorf ⨯ Ebrach ex KBS 824 alt KBS 414k ·Ebrachtalbahn·

3 Stunden später fuhren 796 724 und 996 773 zurück nach Ebrach. Dabei wurde die andere Seite des großen Lagerhauses in Szene gesetzt.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 25.12.2013, 1119 Aufrufe, 0 Kommentare

364 803 rangierte am 7.5.96 im Bahnhof Burgebrach.

3 Stunden später fuhren 796 724 und 996 773 zurück nach Ebrach.

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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