120 103-7 als verspäteter IC 1962 (Linie 50 MDV) von Berlin Hbf (tief) nach Köln Hbf passiert den Abzweig Thüringen (At)

120 103-7 als verspäteter IC 1962 (Linie 50 MDV) von Berlin Hbf (tief) nach Köln Hbf passiert den Abzweig Thüringen (At).

(ID 1049899)

622 002-3 verlässt am 4.7.2017 als RB24 (RB11407) Eifel-Bahn nach Euskirchen zusammen mit 620 519-8 als RB24 (RB11407) Eifel-Bahn nach Kall den Bahnhof Köln Messe/Deutz.

Eine BR 411 als verspäteter ICE 1631 (Linie 15) von Frankfurt(Main)Hbf nach Berlin Hbf (tief) passiert den Abzweig Thüringen (At).

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

120 103-7 als verspäteter IC 1962 (Linie 50 MDV) von Berlin Hbf (tief) nach Köln Hbf passiert den Abzweig Thüringen (At). Aufgenommen von der Brücke Dieselstraße in Halle (Saale). [3.10.2017 | 17:54 Uhr]

Clemens Kral 03.11.2017, 266 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 5/1, ISO5000, Brennweite: 38/1

DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 002-4 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37753 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl.

120 103-7 als verspäteter IC 1962 (Linie 50 MDV) von Berlin Hbf (tief) nach Köln Hbf passiert den Abzweig Thüringen (At).

406 011-7 Düsseldorf durchfährt am 4.7.2017 als ICE222 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof nach Amsterdam Centraal den Bahnhof Köln Messe/Deutz in östlicher Richtung.

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DB Systemtechnik 120 004-7 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 67 1200x800 Px, 29.04.2026

DB 120 136-7 mit CNL-318 "pollux" von Zürich HB nach Amsterdam Centraal in Wesel, 08.08.2004. Scan 8891. 
Rob Freriks

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 420 (Duisburg–) Oberhausen – Wesel – Emmerich (–Arnheim), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wesel

 106 1200x783 Px, 21.04.2026 

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

 195 1200x800 Px, 14.02.2026 

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 417 1200x976 Px, 27.07.2025