120 150-8 als IC 1969 (Linie 50 MDV) von Düsseldorf Hbf nach Berlin Hbf (tief) passiert den Abzweig Thüringen (At) und wartet langsam ...

120 150-8 als IC 1969 (Linie 50 MDV) von Düsseldorf Hbf nach Berlin Hbf (tief) passiert den Abzweig Thüringen (At) und wartet langsam rollend auf Einfahrt in Halle(Saale)Hbf.

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9442 612 und ein weiterer 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74712 (RE9) von Bitterfeld nach Kassel-Wilhelmshöhe passiert den Abzweig Thüringen (At).

Da 1991 der Fahrdraht nur bis Helmstedt reichte, wurde im West - Ost Verkehr von E-Traktion auf Diesel Loks und umgekehrt gewechselt.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

120 150-8 als IC 1969 (Linie 50 MDV) von Düsseldorf Hbf nach Berlin Hbf (tief) passiert den Abzweig Thüringen (At) und wartet langsam rollend auf Einfahrt in Halle(Saale)Hbf. Aufgenommen von der Brücke Dieselstraße in Halle (Saale). [3.10.2017 | 17:09 Uhr]

Clemens Kral 02.11.2017, 317 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtingstijd: 1/2000, Blende: 4/1, ISO1000, Brandpuntsafstand: 24/1

132564 passiert hier am 5.10.1991 um 8.59 Uhrt mit dem IC 108 nach Berlin den Bahnübergang am Bahnhof in Groß Kreutz.

Nachschuss auf DABpbzfa mit Zuglok BR 146.0 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16328 (RE30) von Naumburg(Saale)Hbf nach Magdeburg Hbf, der den Abzweig Thüringen (At) passiert.

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

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120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

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