Einer de letzten orientroten Loks der Baureihe 120 konnte ich in Stuttgart vor einem IC auf den Chip brennen (1. August) - Bahnbilder.de

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Einer de letzten orientroten Loks der Baureihe 120 konnte ich in Stuttgart vor einem IC auf den Chip brennen (1.

(ID 216836)

Alltagsbild im Bahnhof Stuttgart: Die Baureihe 111 (1.

Frisch lackiert stand die Lok im Bahnhof Stuttgart bereit.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

Einer de letzten orientroten Loks der Baureihe 120 konnte ich in Stuttgart vor einem IC auf den Chip brennen (1. August)

Einer de letzten orientroten Loks der Baureihe 120 konnte ich in Stuttgart vor einem IC auf den Chip brennen (1. August)

Martin Hofmann http://www.bahnstrecken.de.tl 20.08.2008, 770 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 1.

Frisch lackiert stand die Lok im Bahnhof Stuttgart bereit.

Einer de letzten orientroten Loks der Baureihe 120 konnte ich in Stuttgart vor einem IC auf den Chip brennen (1.

Alltagsbild im Bahnhof Stuttgart: Die Baureihe 111 (1.

Die Nahverkehrslok im Stuttgarter Raum schlechthin: die Baureihe 143 (1.

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Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 130-0 mit TEE-Wagen vor dem charakteristischen Rangierbhf.-Wasserturm. __07-08-1993

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 130-0 mit TEE-Wagen vor dem charakteristischen Rangierbhf.-Wasserturm. __07-08-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

 60 1200x734 Px, 07.05.2026

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 114-4 + 232 691-6 + 218 217-8.__07-08-1993

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 114-4 + 232 691-6 + 218 217-8.__07-08-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

 94 1200x789 Px, 06.05.2026

DB Systemtechnik 120 004-7 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.

DB Systemtechnik 120 004-7 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 91 1200x800 Px, 29.04.2026

DB 120 136-7 mit CNL-318 pollux von Zürich HB nach Amsterdam Centraal in Wesel, 08.08.2004. Scan 8891.

DB 120 136-7 mit CNL-318 "pollux" von Zürich HB nach Amsterdam Centraal in Wesel, 08.08.2004. Scan 8891. 
Rob Freriks

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 420 (Duisburg–) Oberhausen – Wesel – Emmerich (–Arnheim), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wesel

 114 1200x783 Px, 21.04.2026 

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120 106-0 steht mit einem Pbz in Stuttgart-Untertürkheim.

Überraschend für mich hing hinter dem von einer 101 vor dem Steuerwagen gezogenen Intercity IC 2213 in Richtung Hamburg (s.

Sie sichern den deutschen IC Verkehr: Die Baureihen 120 und 101.

Die 120 135 zieht den EC 115 Wörthersee (Dortmund-Klagenfurt) bis München Hbf.

Der Regionalexpress 1 nach Hamburg wird in Schwerin bereit gestellt.

In Schwerin zieht die 120 203-5 den RE1 nach Hamburg vom Güterbahnhof.

120 104-5 am 7.5.2008 in Niederschopfheim.

120 106-8 mit ICE-Ersatzzug (Kp-Reserve) bei der Durchfahrt Singen-Landesgartenschau.

Eine Lok der Baureihe 120 schiebt ihren IC dem Fahrtziel Leipzig Hbf entgegen.

120 203-5 zieht den RE1 vom Güterbahnhof in Schwerin zum Hauptbahnhof um von dort aus nach Hamburg weiter zu fahren.

120 136 bei Ulm 7.9.04

120 153 Kirchseeon 10.6.89 Die 120 151 und 153 fuhren einige Wochen mit NS-Doppelstockwagen auf der S4 in München für Testzwecke.

120 151 bei Vaihingen(Enz) 9.5.93

120 150 Appenweier 3.9.94

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