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Der bisher als IC 2209 verkehrende Fernzug von Berlin nach München verkehrt im neuen Fahrplan als IC 2301 im Sandwich mit der BR 120.

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Der bisher als IC 2209 verkehrende Fernzug von Berlin nach München verkehrt im neuen Fahrplan als IC 2301 im Sandwich mit der BR 120. Hier durcheilen 120 125 und 120 101 am Neujahrstag 2015 Burgkemnitz Richtung Leipzig.

Der bisher als IC 2209 verkehrende Fernzug von Berlin nach München verkehrt im neuen Fahrplan als IC 2301 im Sandwich mit der BR 120. Hier durcheilen 120 125 und 120 101 am Neujahrstag 2015 Burgkemnitz Richtung Leipzig.

Martin Schneider 05.01.2015, 635 Calls, 3 Comments

3 Comments, All comments
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Matthias Hartmann 05.01.2015 18:27

Hallo Martin,
eine schöne Aufnahme von dem IC insbesondere wenn es zwei 120er sind die den Zug ziehen, auch die anderen Bilder gefallen mir sehr gut.
Ich hätte mal noch eine Frage zu dem IC 2301, fährt er eigentlich immer im Sandwich und wenn ja dann auch mit den 120er oder war es an jenem Tag nur eine Ausnahme. Ich Frage deshalb weil ich den 2301 am 03.01.2015 in Markranstädt ablichten konnte und da eine 101 am Zug war und dann auch solo.

Grüße
Matthias

Martin Schneider 05.01.2015 21:55

Hallo Mattias, zumindest laut Umlaufplan werden die IC 2300 und 2301 planmäßig im 120er-Sandwich gefahren. Ich hatte den Zug aber auch schonmal in Bitterfeld mit einer 101 und Wendezug gesehen.

Gruß Martin

Matthias Hartmann 06.01.2015 01:09

Hallo Martin,
danke für die Info, da war das bei mir vermutlich auch die Ausnahme gewesen das eine 101 am 2301 war.

Grüße
Matthias

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
Ernst Lauer

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer





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