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Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine "Werkstattfahrt" mit historischen Elektrolokomotiven.

(ID 746995)



Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine  Werkstattfahrt  mit historischen Elektrolokomotiven. Da E77 10 noch in Meiningen weilte, kam die Dessauer E44 044 und 243 005-6 aus Halle zum Einsatz. Ab Gutenfürst gab es dann eine(mehr oder minder gelungene)Parallelfahrt über die Grenze(die sächsisch/bayrische). Links im Bild ist noch ein Kontrollturm übriggeblieben...

Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine "Werkstattfahrt" mit historischen Elektrolokomotiven. Da E77 10 noch in Meiningen weilte, kam die Dessauer E44 044 und 243 005-6 aus Halle zum Einsatz. Ab Gutenfürst gab es dann eine(mehr oder minder gelungene)Parallelfahrt über die Grenze(die sächsisch/bayrische). Links im Bild ist noch ein Kontrollturm übriggeblieben...

René Richter 19.12.2013, 676 Aufrufe, 0 Kommentare

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Museums Elektrolok E 44044 war am 3.9.2006 nahe Westerkappeln - Velpe, hier in Höhe des alten Permer Stollen, mit einem historischen Personenzug in Richtung Osnabrück unterwegs.
Museums Elektrolok E 44044 war am 3.9.2006 nahe Westerkappeln - Velpe, hier in Höhe des alten Permer Stollen, mit einem historischen Personenzug in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Museums E Lok 44046 am 27.8.2006 auf Gleis 24 im HBF Leipzig.
Museums E Lok 44046 am 27.8.2006 auf Gleis 24 im HBF Leipzig.
Gerd Hahn

Bei starkem Regenwetter war am 3.9.2006 die historische E 44044 mit passendem Personenzug hier bei Westerkappeln Velpe in Richtung Osnabrück unterwegs.
Bei starkem Regenwetter war am 3.9.2006 die historische E 44044 mit passendem Personenzug hier bei Westerkappeln Velpe in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

144 157-5 und 193 012-2 in Geislingen/Steige am 24.06.1983 (Diascan).Die historischen Fahrzeuge für das Jubiläum 50 Jahre Elektrifizierung der Geislinger Steige sind mit einem Lokzug bestehend aus 1x 118 (Zuglok), 2 x 144, 2 x 193 und 1x 150 eingetroffen und werden von einer 263 in die Positionen verschoben.
144 157-5 und 193 012-2 in Geislingen/Steige am 24.06.1983 (Diascan).Die historischen Fahrzeuge für das Jubiläum 50 Jahre Elektrifizierung der Geislinger Steige sind mit einem Lokzug bestehend aus 1x 118 (Zuglok), 2 x 144, 2 x 193 und 1x 150 eingetroffen und werden von einer 263 in die Positionen verschoben.
Karl Sauerbrey





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