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Auch im Jahr 2014 gab es wieder eine Werkstattfahrt mit der E77 10 und einem historischen Wagenpark.

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Auch im Jahr 2014 gab es wieder eine Werkstattfahrt mit der E77 10 und einem historischen Wagenpark. Anlaß der Fahrt am 18.06. waren die Inbetriebnahme des Citytunnels in Leipzig, die Bautätigkeit im Knoten Chemnitz und die Inbetriebnahme des neuen ESTW in Ostrau. Hier erreicht der (Leer-)Zug den Bahnhof Altenburg, leider an der dort noch vorhandenen Signalgruppe vorbei direkt auf Gleis 3, schade.

Auch im Jahr 2014 gab es wieder eine Werkstattfahrt mit der E77 10 und einem historischen Wagenpark. Anlaß der Fahrt am 18.06. waren die Inbetriebnahme des Citytunnels in Leipzig, die Bautätigkeit im Knoten Chemnitz und die Inbetriebnahme des neuen ESTW in Ostrau. Hier erreicht der (Leer-)Zug den Bahnhof Altenburg, leider an der dort noch vorhandenen Signalgruppe vorbei direkt auf Gleis 3, schade.

René Richter 19.06.2014, 695 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch die E 77 10 hat mit 100 Jahren noch einige Sonderfahrten während des Dampflokfest Dresden 2026 gefahren. Hier steht sie am Sonnabend während der Fahrzeugschau im Depot Zwickauer Straße.
Auch die E 77 10 hat mit 100 Jahren noch einige Sonderfahrten während des Dampflokfest Dresden 2026 gefahren. Hier steht sie am Sonnabend während der Fahrzeugschau im Depot Zwickauer Straße.
Rainer Haufe

Ausgebremste Parallelfahrt: Die historischen Elektroloks E 7710 & E 94 088 (EZW) schoben den von Dampflok 58 1111-2 geführten Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe nach. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das  Halt  zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis rechts im Bild.
Ausgebremste Parallelfahrt: Die historischen Elektroloks E 7710 & E 94 088 (EZW) schoben den von Dampflok 58 1111-2 geführten Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe nach. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das "Halt" zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis rechts im Bild.
Matthias Kümmel

100 Jahre und kein bischen leise-die nach wie vor betriebsfähige E 77.10 beim Dampfloktreffen Dresden im April 2025, nachdem sie am Tag vorher einen Sonderzug nach Falkenberg gezogen hatte
100 Jahre und kein bischen leise-die nach wie vor betriebsfähige E 77.10 beim Dampfloktreffen Dresden im April 2025, nachdem sie am Tag vorher einen Sonderzug nach Falkenberg gezogen hatte
Rainer Haufe





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