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Im Sommerfahrplan 1982 hatte eine der Geislinger Schiebeloks die Aufgabe, nachmittags als Lz nach Amstetten zu fahren und dort einen Übergabe abzuholen.

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Im Sommerfahrplan 1982 hatte eine der Geislinger Schiebeloks die Aufgabe, nachmittags als Lz nach Amstetten zu fahren und dort einen Übergabe abzuholen. Meist wurde eine 193 für diesen Dienst eingeteilt, wie hier 193 002 im Juni 1982.

Im Sommerfahrplan 1982 hatte eine der Geislinger Schiebeloks die Aufgabe, nachmittags als Lz nach Amstetten zu fahren und dort einen Übergabe abzuholen. Meist wurde eine 193 für diesen Dienst eingeteilt, wie hier 193 002 im Juni 1982.

Markus Engel 13.02.2021, 407 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hauptbahnhof Stuttgart (DB): Elektrolokomotive 193 012-2 (DB) bei einer Sonderveranstaltung des BDEF (31.05.1984)
Hauptbahnhof Stuttgart (DB): Elektrolokomotive 193 012-2 (DB) bei einer Sonderveranstaltung des BDEF (31.05.1984)
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart: Elektrolokomotive 193 004-9 (DB) bei einer Sonderveranstaltung (31.05.1984)
Hauptbahnhof Stuttgart: Elektrolokomotive 193 004-9 (DB) bei einer Sonderveranstaltung (31.05.1984)
Frank Nowotny

Eisenbahn in/um Stuttgart__193 004-9 im verschneiten Vorfeld des Stuttgarter Hbf.__1970
Eisenbahn in/um Stuttgart__193 004-9 im verschneiten Vorfeld des Stuttgarter Hbf.__1970
Klaus-Erich Lisk

Ellok 193 008-0 (DB) bei einer Lokausstellung (26.06.1983) vor dem Bahnhof Geislingen Steige. Lokomotiven der DB-Baureihe 193 waren als Schiebelokomotiven noch recht lange auf der Geislinger Steige eingesetzt.
Ellok 193 008-0 (DB) bei einer Lokausstellung (26.06.1983) vor dem Bahnhof Geislingen Steige. Lokomotiven der DB-Baureihe 193 waren als Schiebelokomotiven noch recht lange auf der Geislinger Steige eingesetzt.
Frank Nowotny





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