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Heute existiert hier nur noch das stumpf endende Streckengleis direkt am Bahnhofsgebäude.

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E-Loks | Altbau
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E 44 BR 144 · DR 244
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Heute existiert hier nur noch das stumpf endende
(ID 1244479)
601-Triebzug als Alpen-See-Express Ruhpolding - Hamburg im August 1981 bei Eisenärzt.
im Sommer 1980 gab es am späten Vormittag eine planmäßige Leistung einer 144.5.



Heute existiert hier nur noch das stumpf endende Streckengleis direkt am Bahnhofsgebäude. Im April 1981 hatte der Bahnhof Ruhpolding noch Kapazitäten für einige Sonderzüge. Hier ist die wendezugfähige, aus noch vorhandenen Teilen erst nach dem Krieg fertiggestellte 144 187 vor dem Silberling-Pendelzug nach Traunstein zu sehen.

Heute existiert hier nur noch das stumpf endende Streckengleis direkt am Bahnhofsgebäude. Im April 1981 hatte der Bahnhof Ruhpolding noch Kapazitäten für einige Sonderzüge. Hier ist die wendezugfähige, aus noch vorhandenen Teilen erst nach dem Krieg fertiggestellte 144 187 vor dem Silberling-Pendelzug nach Traunstein zu sehen.

Markus Engel 13.02.2021, 869 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Auf diesem Foto ist die DR BR E44 mit der Nummer E44 002 im DB Museum Koblenz zu sehen. Es ist natürlich ein besonderes Erlebnis, solche Fotos machen zu können, vor allem in diesen provisorischen Werkstätten, die sich mitten im Depot befanden. Das Foto wurde offensichtlich nicht im Zelt aufgenommen, da es sich um eine aktive Werkstatt handelt, die für Besucher nicht zugänglich ist, sondern durch eine kleine Öffnung im Zeltplanen. Das zeigt, dass das DB Museum in Koblenz kein statisches Depot ist, sondern eine aktive Werkstatt, in der die Mitarbeiter ständig daran arbeiten, diese großartigen Maschinen betriebsbereit zu halten. Aufgenommen am 15.08.2026
Auf diesem Foto ist die DR BR E44 mit der Nummer E44 002 im DB Museum Koblenz zu sehen. Es ist natürlich ein besonderes Erlebnis, solche Fotos machen zu können, vor allem in diesen provisorischen Werkstätten, die sich mitten im Depot befanden. Das Foto wurde offensichtlich nicht im Zelt aufgenommen, da es sich um eine aktive Werkstatt handelt, die für Besucher nicht zugänglich ist, sondern durch eine kleine Öffnung im Zeltplanen. Das zeigt, dass das DB Museum in Koblenz kein statisches Depot ist, sondern eine aktive Werkstatt, in der die Mitarbeiter ständig daran arbeiten, diese großartigen Maschinen betriebsbereit zu halten. Aufgenommen am 15.08.2026
treinspotter2011

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

11 1200x674 Px, 29.10.2026

Im Rundschuppen des Museum BW Weimar stand am 30.10.2026 auch die ex DR 244105-3.
Im Rundschuppen des Museum BW Weimar stand am 30.10.2026 auch die ex DR 244105-3.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Thüringer Eisenbahnverein e. V., Weimar ·TEV·

35 1200x803 Px, 20.10.2026

E44 045 gut im Gleisbereich des Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf beim 33. Heizhausfest abgestellt am 23. August 2026.
E44 045 gut im Gleisbereich des Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf beim 33. Heizhausfest abgestellt am 23. August 2026.
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·

83 1600x1067 Px, 30.08.2026

E 44 044 der DB Fahrzeuginstandhaltung (Werk Dessau) am 10.04.2026 in Weimar. Sie kam als Tfzf 93303 aus Dessau und diente als Vorspannlok am MDV-Dampfsonderzug von Meiningen zum Dampflokfest nach Dresden.
E 44 044 der DB Fahrzeuginstandhaltung (Werk Dessau) am 10.04.2026 in Weimar. Sie kam als Tfzf 93303 aus Dessau und diente als Vorspannlok am MDV-Dampfsonderzug von Meiningen zum Dampflokfest nach Dresden.
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244

201 1200x851 Px, 19.04.2026