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Heute existiert hier nur noch das stumpf endende Streckengleis direkt am Bahnhofsgebäude.

(ID 1244479)

601-Triebzug als Alpen-See-Express Ruhpolding - Hamburg im August 1981 bei Eisenärzt.

im Sommer 1980 gab es am späten Vormittag eine planmäßige Leistung einer 144.5.

Bahnbetrieb in Schwaben und Oberbayern mit Augsburg und München (Markus Engel)

Heute existiert hier nur noch das stumpf endende Streckengleis direkt am Bahnhofsgebäude. Im April 1981 hatte der Bahnhof Ruhpolding noch Kapazitäten für einige Sonderzüge. Hier ist die wendezugfähige, aus noch vorhandenen Teilen erst nach dem Krieg fertiggestellte 144 187 vor dem Silberling-Pendelzug nach Traunstein zu sehen.

Heute existiert hier nur noch das stumpf endende Streckengleis direkt am Bahnhofsgebäude. Im April 1981 hatte der Bahnhof Ruhpolding noch Kapazitäten für einige Sonderzüge. Hier ist die wendezugfähige, aus noch vorhandenen Teilen erst nach dem Krieg fertiggestellte 144 187 vor dem Silberling-Pendelzug nach Traunstein zu sehen.

Markus Engel 13.02.2021, 727 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Sommerfahrplan 1982 hatte eine der Geislinger Schiebeloks die Aufgabe, nachmittags als Lz nach Amstetten zu fahren und dort einen Übergabe abzuholen.

im Sommer 1980 gab es am späten Vormittag eine planmäßige Leistung einer 144.5.

Heute existiert hier nur noch das stumpf endende Streckengleis direkt am Bahnhofsgebäude.

601-Triebzug als Alpen-See-Express Ruhpolding - Hamburg im August 1981 bei Eisenärzt.

Eine ihrer letzten Fahrten als Alpen-See-Express absolvierte die Baureihe 601 im März 1988.

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Lokvorführung beim Bw Rosenheim: Ein Zug der DB (Lokomotiven der Baureihen 211 und 218) fährt neben den z-gestellten E-Loks 144 187-2 und 145 176-4 vorbei (Sommer 1984)

"Lokvorführung" beim Bw Rosenheim: Ein Zug der DB (Lokomotiven der Baureihen 211 und 218) fährt neben den z-gestellten E-Loks 144 187-2 und 145 176-4 vorbei (Sommer 1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim

 13 1200x782 Px, 29.11.2025

Und hier der Rest einst so stolzer Altbau-E-Lokomotiven der DB beim Bw Rosenheim im Sommer 1984: Vorn eine Altbaulok, der die Nummer schon fehlte, dahinter die beiden Lokomotiven 145 176-4 und 144 187-2

Und hier der "Rest" einst so stolzer Altbau-E-Lokomotiven der DB beim Bw Rosenheim im Sommer 1984: Vorn eine Altbaulok, der die Nummer schon fehlte, dahinter die beiden Lokomotiven 145 176-4 und 144 187-2 
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim

 116 1200x782 Px, 24.11.2025

DB Museum 244 105-3 vom Thüringer Eisenbahnverein am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.

DB Museum 244 105-3 vom Thüringer Eisenbahnverein am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Erfurt (Instandhaltung), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Thüringer Eisenbahnverein e. V., Weimar ·TEV·

 50 1200x1600 Px, 21.11.2025

DR E 44 046 vor zwei anderen Museumsfahrzeugen am 28.02.2016 im Hbf. Leipzig.

DR E 44 046 vor zwei anderen Museumsfahrzeugen am 28.02.2016 im Hbf. Leipzig. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·

 73 1200x900 Px, 18.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244"

Die Elektrolokomotive E44 045 stand Ende September 2020 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Am 11.04.2009 stand 244 143 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Bayrischer Bahnhof zu Leipzig.

Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an,

Seite an Seite sind hier die Elektrolokomotiven 254 059-9 & E44 045 zu sehen.

144 163 in Fürth 17.05.83

TEV 204 011-1 + DB Museum 244 103-8 am 01.08.2020 beim Sommerfest des Thüringer Eisenbahnvereins in Weimar.

244 044-4 - Leipzig-Wiederitzsch 06.09.20

244 044-4 - Leipzig-Industriegelände West - 06.09.20

144 080 mit Nahverkehrszug aus Städtewagen (hinter der Lok ein Wendezug-Steuerwagen) steht neben einem neuen 420 in Ludwigsburg (Mai 1978).

244 044-4 - Torgau 06.09.20

244 044-4 - Mockrehna 06.09.20

DB Instandhaltungswerk Dessau 244 044-4 - Leipzig-Leutzsch 06.09.20

DB Instandhaltungswerk Dessau 244 044-4 - Jesewitz 06.09.20

Im letzten Licht des 20.09.20 rollten 244 044 des AW Dessau, 672 915 der DWE und 143 175 der SLRS als Lokzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.

144 070 Vorspann mit 050 681 vor Gz Ausf.

Die Elektrolokomotive 244 051-9 wurde 1939 bei Krauss Maffei hergestellt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 953 Traunstein – Ruhpolding"

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Am 11.04.2009 stand 244 143 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Bayrischer Bahnhof zu Leipzig.

Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an,

Seite an Seite sind hier die Elektrolokomotiven 254 059-9 & E44 045 zu sehen.

144 163 in Fürth 17.05.83

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244 044-4 - Leipzig-Wiederitzsch 06.09.20

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244 044-4 - Torgau 06.09.20

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Im letzten Licht des 20.09.20 rollten 244 044 des AW Dessau, 672 915 der DWE und 143 175 der SLRS als Lokzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.

144 070 Vorspann mit 050 681 vor Gz Ausf.

Die Elektrolokomotive 244 051-9 wurde 1939 bei Krauss Maffei hergestellt.

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