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Ex DR 254 040 am 21.05.1989 im Bw.

(ID 1424004)

Frontalaufnahme der DR E 54 056 am 28.08.1990 auf einer Fahrzeugausstellung auf dem Geländ des Bw.

DR-Elektrolok 252 001, das erste von nur vier gebauten Exemplaren der letzten von der DR neu entwickelten Baureihe, am 18.09.1991 im Einsatz mit Güterwagen bei der VES-M Halle.

Ex DR 254 040 am 21.05.1989 im Bw. Leipzig-Engelsdorf. Nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung 1990 kam sie 1993 in die Fahrzeugsammlung Falz in Hermeskeil und zuvor in Basdorf.

Ex DR 254 040 am 21.05.1989 im Bw. Leipzig-Engelsdorf. Nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung 1990 kam sie 1993 in die Fahrzeugsammlung Falz in Hermeskeil und zuvor in Basdorf.

Ernst Lauer 17.11.2025, 77 Aufrufe, 0 Kommentare

DR-Elektrolok 250 015 am 19.07.1991 auf der Strecke Dresden-Leipzig in der Nähe von Wurzen.

DR-Elektrolok 252 001, das erste von nur vier gebauten Exemplaren der letzten von der DR neu entwickelten Baureihe, am 18.09.1991 im Einsatz mit Güterwagen bei der VES-M Halle.

Ex DR 254 040 am 21.05.1989 im Bw.

DR FMT 188 101, inzwischen mit der DB-Nummer 723 101, am 29.06.2023 in Dessau.

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Fast wie damals steht das Eisenschwein E94 056 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller: AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1942.

Fast wie damals steht das "Eisenschwein" E94 056 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller: AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1942. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Halle (Saale) P

 74 1200x800 Px, 12.12.2025

Das Eisenschwein E94 056 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller: AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1942.

Das "Eisenschwein" E94 056 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller: AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1942. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Halle (Saale) P

 88 1200x800 Px, 10.12.2025

E-Lok 194 045-1 (DB) durchfährt den Bahnhof Leonberg (1983)

E-Lok 194 045-1 (DB) durchfährt den Bahnhof Leonberg (1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 80 1200x804 Px, 03.12.2025

DR 252 056 am 15.08.1992 auf einer kleinen Fahrzeugausstellung in Neukieritzsch.

DR 252 056 am 15.08.1992 auf einer kleinen Fahrzeugausstellung in Neukieritzsch. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 75 1200x765 Px, 19.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254"

Die letzte planmäßig eingesetzte 254er der DR und jetzige Museumslok des TEV 254 106 am 28.05.2005 in Weimar.

E60 10 und E94 279 im DB Museum Koblenz (01.11.2025)

Am 09.08.2025 beförderte E 94 088 einen Sonderzug zum Rhein in Flammen .

E94 088 erreicht mit ihrem Sonderzug nach Spay den Bahnhof Stolberg.

E 94 056 am Museumsbahnsteig im Leipziger Hbf.09.08.2025

175 Jahre Geislinger Steige: E94 088 (Elektrische Zugförderung Württemberg) wartet am 28.06.2025 mit dem Pendelzug Geislingen - Amstetten vor den Geislinger Einfahrsignalen.

E94 192, weilt derzeit in Nördlingen etwas nördlich vom Bahnhof.

Im Bild ein 1954 gebauter Touropa-Liegewagen (CL4ümg-53 / Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) und die 1942 gebaute Elektolokomotive E94 080.

Die 1942 gebaute Elektolokomotive E94 080 wurde Ende April 2025 vor einen fiktiven Zug gespannt.

Die E 94 077 der Elektrischen Zugförderung Württemberg gGmbH bespannte am 11.04.2025 gemeinsam mit der E 77.10 einen Sonderzug nach Ruhland und Falkenberg/Elster, hier in Dresden

Vom Bahnsteig des Bahnhof Nördlingen aus fotografierte ich am 17.3.2025 u.

194 194 am 07.06.1986 im Bw.

In einer kleinen Fahrzeugausstellung im Bahnhof Rheinfelden stand am 25.10.1981 die echte blau/beige 194 178 - ohne Fahrdraht.

194 580, bezeichnet als E 94 280, am 06.06.2004 im DGEG-Museum Neustadt a.d.W, aufgenommen von einem Bahnsteig des Hbf.

194 192 und 01 066 am 10.10.2005 beim BEM Nördlingen.

194 194 am 07.08.1983 im östlichen Freigelände des Bw.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Leipzig-Engelsdorf"

Die letzte planmäßig eingesetzte 254er der DR und jetzige Museumslok des TEV 254 106 am 28.05.2005 in Weimar.

242 030 neben 254 059, aufgenommen am 21.05.1989 im Bw.

E60 10 und E94 279 im DB Museum Koblenz (01.11.2025)

DR-Rekodampflok 52 8168 hat nach der Wende ihren bisherigen Standort im Bayrischen Bahnhof in Leipzig verlassen und steht am 14.10.1990 im Bw.

Da war mal mehr los: Die verlassene Drehscheibe mit Rundschuppen am 09.11.2023 im Bw.

Am 09.08.2025 beförderte E 94 088 einen Sonderzug zum Rhein in Flammen .

E94 088 erreicht mit ihrem Sonderzug nach Spay den Bahnhof Stolberg.

E 94 056 am Museumsbahnsteig im Leipziger Hbf.09.08.2025

DR 250 015 in bordeauxrot am 14.10.1990 an der Drehscheibe in ihrem damaligen Heimat-Bw Engelsdorf.

Gleisarbeitsfahrzeug 741 600 (GAF 100) am 09.11.2024 in Engelsdorf.

175 Jahre Geislinger Steige: E94 088 (Elektrische Zugförderung Württemberg) wartet am 28.06.2025 mit dem Pendelzug Geislingen - Amstetten vor den Geislinger Einfahrsignalen.

DR-Rekolok 52 8039 am 19.01.1990 im Bw.

E94 192, weilt derzeit in Nördlingen etwas nördlich vom Bahnhof.

Drehscheibe und ein Teil desLokschuppens im Bw.

Im Bild ein 1954 gebauter Touropa-Liegewagen (CL4ümg-53 / Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) und die 1942 gebaute Elektolokomotive E94 080.

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