Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren

Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren.

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Am 13.05.2023 ging es mit dem T62 der Braunschweiger Verkehrsfreunde nach Bebra.

Am 30.08.2006 war die MIBRAG El 2 1124 auf dem Weg vom Stellwerk 5 zum Übergabebahnhof Mumsdorf.

Heimatnah (Michael Brunsch)

Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 30.08.2006 zog El 2 1124 ihren Zug über die Strecke.

Michael Brunsch 21.05.2023, 224 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren.

In Möhringen lebte ich schon als Baby...Nur das war etwas danach, am 04.09.1983 gab es Sonderfahrten der SSB mit verschiedenen historischen Wagen, die ersehnte Stadtbahn war nun Wirklichkeit

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Am 30.08.2006 war die MIBRAG El 2 1124 auf dem Weg vom Stellwerk 5 zum Übergabebahnhof Mumsdorf. Dort wird sie Wagen des Kohlependels aus Profen abholen, welche zur Versorgung des Industriekraftwerkes Phönix dienen. In wenigen Wochen wird der elektrische Betrieb auf der Anschlussbahn enden. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Mitteldeutsche Braunkohle AG ·MIBRAG, ab 1994·, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Mitteldeutsche Braunkohle AG ·MIBRAG, ab 1994·, Heimatnah, Heimatnah

 199 1600x1142 Px, 21.05.2023 

Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 25.08.2006 hat El 2 1123 gerade einen Teil des morgendlichen Zuges aus dem Übergabebahnhof geholt und wird in Kürze das Stellwerk 5 erreichen. 
Michael Brunsch

 205 1600x1142 Px, 21.05.2023 

Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz. Der Zug mit 4-1067 an der Spitze wird zum letzten Mal beladen. Die Lok wird dabei aus einer seitlichen Fahrleitung mit Strom versorgt, damit der Zug von oben mit Abraum beladen werden kann. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Tagebau Klettwitz (Nord), Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Tagebau Klettwitz (Nord)

 269  3 1600x1200 Px, 15.05.2023 

Am 14.08.2004 war der letzte Betriebstag der Werkbahn im Tagebau Klettwitz und Klettwitz Nord. Lok 4-1067 befand sich mit ihrem einem Leerzug auf dem Weg vom Absetzer zum Eimerkettenbagger. Beim Stellwerk befand sich die Fahrleitung, anders als beim Be- und Entladen oben. Auf einem Nebengleis befindet sich ein Trafowagen. Der 14.08.2004 war der letzte Betriebstag der Bahn im Tagebau Klettwitz. Aus diesem Grund war der Zugang zum Gelände problemlos möglich. Das Bild entstand von einem Bahnübergang. 
Michael Brunsch

 186 1600x1143 Px, 15.05.2023 