193 360 am 30.9.2021 in Berlin-Ostbahnhof vor dem Connecting Europe Express anläßlich des EUROPÄISCHEN JAHRES DER SCHIENE

193 360 am 30.9.2021 in Berlin-Ostbahnhof vor dem Connecting Europe Express anläßlich des EUROPÄISCHEN JAHRES DER SCHIENE.

(ID 1271449)

Viertelzug 270 001 beim Verein Historische S-Bahn e.V.

484 001 für die Ringbahn in Berlin-Grünau am 3.10.2021 vor der Sonderfahrt über den Ring für geladene Gäste.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

193 360 am 30.9.2021 in Berlin-Ostbahnhof vor dem Connecting Europe Express anläßlich des EUROPÄISCHEN JAHRES DER SCHIENE.

Heinz Bergner 06.10.2021, 287 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Sony J8210, Data 2021:09:30 08:54:44, Czas naświetlania: 10/1250, Blenda: 24/10, ISO40, Ogniskowa: 595/100

VT95 9396 der Berliner Eisenbahnfreunde e.V., Baujahr 1954 bei MAN, von keiner anderen Baureihe wurden in Deutschland mehr VT gebaut.

2062 025 und 2062 019 mit dem Tv 61101 (Zagreb Ranžirni kolodvor - Solin) bei Prgomet 26.8.21

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CD 193 695-4 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025 
Jiri Zanka

Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 68 1200x901 Px, 05.01.2026 

CD 193 695-4 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025 
Jiri Zanka

Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 64  1 1200x871 Px, 05.01.2026 

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B. Gleich neben der Kennzeichnung der Länderzulassung stehen die Werte für die Zugsammelschiene angeschrieben: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Interessant finde ich, dass der über ein Jahrhundert alte Wert 16 2/3 Hz nun mit 16,7 Hz angegeben wird. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. Fotostandpunkt: Bahnsteig Gleis 4, dessen Geländer rechts im Bild zu erkennen ist. 5. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 121  2 1400x934 Px, 05.01.2026