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103 222-6; 475 418-0 und 475 419-0 (beide am Zugschluss) mit dem DLr 62296 (München Hbf-Basel Bad Bf) bei Riegel 20.9.20

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103 222-6; 475 418-0 und 475 419-0 (beide am Zugschluss) mit dem DLr 62296 (München Hbf-Basel Bad Bf) bei Riegel 20.9.20

103 222-6; 475 418-0 und 475 419-0 (beide am Zugschluss) mit dem DLr 62296 (München Hbf-Basel Bad Bf) bei Riegel 20.9.20

Andreas Hackenjos 19.10.2020, 173 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 103 235 mit dem aus historischen IC- und TEE-Wagen gebildeten IC 2417 Flensburg - Köln Hbf (Vehrte, 25.03.12).
DB 103 235 mit dem aus historischen IC- und TEE-Wagen gebildeten IC 2417 Flensburg - Köln Hbf (Vehrte, 25.03.12).
Reinhard Kühn

Am Abend des 16.10.2019 fuhr RADVE 103 222-6 zusammen mit dem Ur-Vectron 193 901, welchen sie in die Schweiz nach Basel Bad Bf überführte, beim Haltepunkt von Auggen durchs Markgräflerland in Richtung Zielbahnhof, welcher nur noch wenige Kilometer entfernt war.
Am Abend des 16.10.2019 fuhr RADVE 103 222-6 zusammen mit dem Ur-Vectron 193 901, welchen sie in die Schweiz nach Basel Bad Bf überführte, beim Haltepunkt von Auggen durchs Markgräflerland in Richtung Zielbahnhof, welcher nur noch wenige Kilometer entfernt war.
Tobias Schmidt





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