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Überaschender Weise habe ich in einem Forum gelesen, dass sich wieder mal eine 103er in Österreich blicken lässt.

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Überaschender Weise habe ich in einem Forum gelesen, dass sich wieder mal eine 103er in Österreich blicken lässt. Hier habe ich sie im besten Licht auf der Strecke zwischen Bregenz Riedenburg und St. Margrethen erwischen können. 103 184 mit Zug 18590 in Lustenau.

Lg

Überaschender Weise habe ich in einem Forum gelesen, dass sich wieder mal eine 103er in Österreich blicken lässt. Hier habe ich sie im besten Licht auf der Strecke zwischen Bregenz Riedenburg und St. Margrethen erwischen können. 103 184 mit Zug 18590 in Lustenau.

Lg

S. Emir 20.08.2010, 964 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 103 156-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit IC 107 'Lötschberg' (Hamburg-Altona-Brig) verlässt am 7. Juni 1984 den Banktunnel bei Sankt Goar.
DB 103 156-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit IC 107 'Lötschberg' (Hamburg-Altona-Brig) verlässt am 7. Juni 1984 den Banktunnel bei Sankt Goar.
Rick Ohm

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.
DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.
Rick Ohm

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
Rick Ohm





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