103237 passiert mit IC 601 Diplomat am 19.3.1988 um 11.24 Uhr die ehemalige Blockstelle im Wald zwischen Vehrte und Ostercappeln - Bahnbilder.de

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103237 passiert mit IC 601 Diplomat am 19.3.1988 um 11.24 Uhr die ehemalige Blockstelle im Wald zwischen Vehrte und Ostercappeln.

(ID 812381)

Hoch glänzend, weil frisch lackiert, ist am 19.3.1988 um 11.46 Uhr die 114437 mit dem D 231 im Einschnitt bei Vehrte nach Bremen unterwegs.

Fast geschafft, Baufreiheit für die neue Brücke der S-Bahngleise über die Leipziger Str.

103237 passiert mit IC 601 Diplomat am 19.3.1988 um 11.24 Uhr die ehemalige Blockstelle im Wald zwischen Vehrte und Ostercappeln. Von hier hat der Zug noch knapp fünf Minuten, bis zum Hauptbahnhof Osnabrück zurück zu legen.

103237 passiert mit IC 601 Diplomat am 19.3.1988 um 11.24 Uhr die ehemalige Blockstelle im Wald zwischen Vehrte und Ostercappeln. Von hier hat der Zug noch knapp fünf Minuten, bis zum Hauptbahnhof Osnabrück zurück zu legen.

Gerd Hahn 02.09.2014, 490 Aufrufe, 0 Kommentare

425 211-0 in Neckargerach.17.7.2014

Fast geschafft, Baufreiheit für die neue Brücke der S-Bahngleise über die Leipziger Str.

103237 passiert mit IC 601 Diplomat am 19.3.1988 um 11.24 Uhr die ehemalige Blockstelle im Wald zwischen Vehrte und Ostercappeln.

Hoch glänzend, weil frisch lackiert, ist am 19.3.1988 um 11.46 Uhr die 114437 mit dem D 231 im Einschnitt bei Vehrte nach Bremen unterwegs.

114500 mit D 439 nach Rostock am 19.3.1988 um 11.20 Uhr zwischen Vehrte und Ostercappeln.

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DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983. 
Rick Ohm

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DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.

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DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.

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DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984.

DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984. 
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