Begegnung zweier Legenden im Frankfurter Hauptbahnhof im Sommer 1986: Während eine 103 mit einem IC noch auf die Ausfahrt wartet, verlässt ein 601 als ...

Begegnung zweier Legenden im Frankfurter Hauptbahnhof im Sommer 1986: Während eine 103 mit einem IC noch auf die Ausfahrt wartet, verlässt ein 601 als Turnussonderzug den Kopfbahnhof

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Im Mai 1978 wurde ein 602, die Gasturbinenversion des 601, bei Sonderfahrten auf der Angertalbahn eingesetzt, hier fährt er aus dem Bahnhof Hofermühle in Richtung Flandersbach aus.

Da wird der Fahrdraht in Allerheiligen zur Schwalbenkinderstube.....hier sind zwei Schwalbenjunge auf dem Draht zu sehen, während die Altvögel für Futter in der Wiese nebenan

Begegnung zweier Legenden im Frankfurter Hauptbahnhof im Sommer 1986: Während eine 103 mit einem IC noch auf die Ausfahrt wartet, verlässt ein 601 als Turnussonderzug den Kopfbahnhof

Horst Lüdicke 14.07.2016, 833 Aufrufe, 0 Kommentare

Mal wieder etwas älteres, hier ein Nachschuß auf den 420 917-7 am 23.10.2015

Schon wieder kein Dampfzug - das war mein erster Gedanke, als ich diesen Nachschuss auf den damals fast noch nagelneuen 624 642-5 bei meinem ersten Besuch der Emslandstrecke zwischen Rheine und

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DB Museum 103 233-3 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 169  3 1200x847 Px, 28.04.2026

DB 103 185-5 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) am 15. Juni 1989 Köln Hbf. 
Rick Ohm

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 97 740x1200 Px, 28.04.2026

DB 103 179-8 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) abfahrbereit im Köln Hbf am 15. Juni 1989. 
Rick Ohm

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DB 103 176-4 (Bw Frankfurt (Main) 1) legt sich mit IC 513 'Wetterstein' in der Kurve in Bingerbrück am 17. Juli 1987. Der große Rangierbahnhof gehört der Vergangenheit an. 
Rick Ohm

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