110 432-2 mit der RE 15021 (Treysa-Gießen) bei Niederwalgern 8.6.12. Welche Variante sagt euch mehr zu?

110 432-2 mit der RE 15021 (Treysa-Gießen) bei Niederwalgern 8.6.12.

(ID 607922)

101 016-4 packendes Südafrika mit dem IC 2373 (Stralsund Hbf-Karlsruhe Hbf) bei Niederwalgern 8.6.12

Berlin BVG SL 52 (GT6) Bln-Pankow, Berliner Straße im Juli 2004.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'
Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

110 432-2 mit der RE 15021 (Treysa-Gießen) bei Niederwalgern 8.6.12. Welche Variante sagt euch mehr zu?

Andreas Hackenjos 23.06.2012, 930 Aufrufe, 0 Kommentare

Berlin BVG SL 28 (KT4D) / SL 15 (KT4D) Neu-Hohenschönhausen, Falkenberg im Juli 2004.

110 432-2 mit der RE 15021 (Treysa-Gießen) bei Niederwalgern 8.6.12.

RE 4160 (Frankfurt(Main)Hbf-Kassel Hbf) mit Schublok 111 098-0 bei Niederwalgern 8.6.12

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Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt der dort anzutreffenden Triebfahrzeuge. Darunter eine unbekannte 143 mit einem RE im Frühjahr 2013. Inzwischen ist auch diese Baureihe nicht mehr bei der DB im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 92 961x1200 Px, 09.06.2026 

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. E10 348 nahm teil und rollt am Publikum vorbei. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

 147 1200x800 Px, 31.05.2026 