Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn.
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Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Ganz Gießen fest in der Hand moderner Lichtsignale? Nein, eine kleine Horde Formsignale im Güterbahnhof Gießen wehrt sich vehement gegen die Verschrottung. Dieses Vorsignal läßt sich sogar bequem vom Bahnsteig aus sehen, wenn nicht wieder einmal ein Quietschie im Weg steht. (28. Juni 2009)
Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 02.07.2009, 1291 Aufrufe, 0 Kommentare
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Und wieder verschwindet in absehbarer Zeit ein Formsignalparadies. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, wann das ESTW Zeitz in Betrieb geht und die bereits aufgestellten Lichtsignale die Formsignale und ihre dazugehörigen Stellwerke in den Ruhestand schicken.
Aufnahme vom 6.10.26 vom Ende des Bahnsteiges 5/6
Heinz Bergner
Heinz Bergner
Blick auf die Ausfahrsignale B und C vom Bahnhof Rhade, ausfahrt Dorsten. Links Stellwerk "St". DB 515 536-1 fährt ab als Zug 8160 von Borken nach Essen Hbf. Rhade, 13.02.1991, Scan 8621.
Rob Freriks
Rob Freriks
Blick auf die Signale B und C vom Bahnhof Rhade, Ausfahrt Dorsten, gesehen vom Bahnübergang an der Gemener Strasse aus. Die Signale sind noch mit Propangasleuchten ausgestattet. Wendezug mit BDnf738 und geschoben von DB 216 031-5 kommt vorbei. Rhade, 13.02.1991, Scan 8624.
Rob Freriks
Rob Freriks
