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140 768 und 140 763 schlepppen den, aus 40(?) Falls bestehenden, CS 48700 "Langen KohlenHeinrich" Richtung Küste und legen sich bei Letmathe in die Kurve.

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140 768 und 140 763 schlepppen den, aus 40(?) Falls bestehenden, CS 48700  Langen KohlenHeinrich  Richtung Küste und legen sich bei Letmathe in die Kurve. (06.05.2008)

140 768 und 140 763 schlepppen den, aus 40(?) Falls bestehenden, CS 48700 "Langen KohlenHeinrich" Richtung Küste und legen sich bei Letmathe in die Kurve. (06.05.2008)

Florian Böttcher 07.05.2008, 722 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
Rick Ohm

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
Rick Ohm

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
Rick Ohm





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