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(ID 385645)

Am 10.03.2010 kam 140 459-9 mit einem Gz wieder zurück in Fahrtrichtung Süden.

Am 13.03.2010 war mal wieder ein ganz seltener Gast auf der Strecke: 185 152-6 mit Gz in Fahrtrichtung Süden in Eichenberg.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

... gefolgt von 140 528-1 ebenfalls in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 10.03.2010 in Eschwege West.

... gefolgt von 140 528-1 ebenfalls in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 10.03.2010 in Eschwege West.

Jens Baumhauer 13.03.2010, 474 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Bremslok 120_501 am Testzug mit der Maxima CC 40

Am 13.03.2010 war mal wieder ein ganz seltener Gast auf der Strecke: 185 152-6 mit Gz in Fahrtrichtung Süden in Eichenberg.

Am 10.03.2010 kam 140 459-9 mit einem Gz wieder zurück in Fahrtrichtung Süden.

Kastige Doppeltraktion: 140 459-9 vor 151 075-9 und einem Containerzug in Fahrtrichtung Norden.

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140 484, Hattenheim, 20.08.1993.

140 484, Hattenheim, 20.08.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 47 1104x726 Px, 22.12.2025

DB 140 821-0 mit dem FR 52162 von Mannheim Rbf nach Koblenz Lützel Nord, am 13.05.2011 bei Erbach (Rheingau).

DB 140 821-0 mit dem FR 52162 von Mannheim Rbf nach Koblenz Lützel Nord, am 13.05.2011 bei Erbach (Rheingau). 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

 44 1200x879 Px, 20.12.2025

140 …, Duisburg Kaiserberg, 16.04.2004.

140 …, Duisburg Kaiserberg, 16.04.2004. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 61 1104x726 Px, 07.12.2025

140 084, Efringen-Kirchen, 25.01.1989.

140 084, Efringen-Kirchen, 25.01.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 120 1104x726 Px, 05.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40"

140 382-3 durchfährt mit ihrem Gz den Bahnhof Eschwege West in Fahrtrichtung Norden.

140 024 bringt vermutlich den abendlichen Güterzug Finnentrop - Hagen-Vorhalle, bei Hagen-Hengstey in Richtung Rbf.

140 830-1 vor einem Röhrenzug nach Mukran.

140 681-8 mit einem leeren Autotransportzug bei der Durchfahrt durch Hannover-Ahlten am 30.01.10

140 637 mit einem gemischten Güterzug am 9.3.10 in Ahlten.

140 858-2 mit einem Güterzug aus Richtung Lübbenau gen Norden durch Bestensee am 06.03..

Hier 140 401-1 mit einem Schüttgutwagenzug in Richtung Seddin, bei der Durchfahrt am 6.3.2010 durch Saarmund.

140 423 war am 08.03.2010 mit dem 62278 auf dem Weg von Fallersleben nach Emden als sie um 14:41 durch Gifhorn schlich.

140 681 mit einem Autozug am 6.3.10 in Ahlten.

Meine erste 140er zeigt die 140 459 mit GZ in Richtung Frankfurt(Main).Am 07.03.10 in Lampertheim.

DB 140 788-1mit Seitenschiebewandwagen bei leichtem Schneegestöber (Berlin Schönefeld Flughafen, 06.03.2010)

DB 140 858-2 mit einem Zug Ealos-x-Wagen (gesehen Berlin Schönefeld Flughafen, 06.03.2010)

140 637-0 mit einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt durch Hannover-Ahlten am 30.01.10

140 353 und 140 539 fährten am 3.3.10 mit einem Gz durch Düsseldorf-Rath

Weitere Bilder der 140 528-1

140 528-1 als Tfzf bei der Durchfahrt des Bahnhofs Neckarsulm, 13.02.10

140 528-1 mit Autozug in Limmer 02.06.09

140 528-1 mit eienm langen Autozug bei der Einfahrt in den Seelzer Rbf.am 12.05.2009

Die 140 528-1 rangiert am 07.04.2009 in Aachen West

Trauriger Blick am 31.10.2008 auf den Schrottzug nach Hamm bestehend aus 628 34, einem Bn-Wagen und eines Karlsruhe Kopfes gezogen wird er von 140 528

140 528 zieht am 31.10.2008 ihren Schrottzug bestehend aus 628 324, einem Bn-Wagen und einem Karlsruher Kopf aus der Abstellanlagen von Ludwigshafen und macht sich auf den weg nach Hamm

Wenn mich jemand gefragt hätte, ob man einen 6er-Lokzug toppen kann, hätt ich ungläubig geguckt.

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