140 528 zieht am 31.10.2008 ihren Schrottzug bestehend aus 628 324, einem Bn-Wagen und einem Karlsruher Kopf aus der Abstellanlagen von Ludwigshafen ...

140 528 zieht am 31.10.2008 ihren Schrottzug bestehend aus 628 324, einem Bn-Wagen und einem Karlsruher Kopf aus der Abstellanlagen von Ludwigshafen und macht sich auf den weg nach Hamm

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Trauriger Blick am 31.10.2008 auf den Schrottzug nach Hamm bestehend aus 628 34, einem Bn-Wagen und eines Karlsruhe Kopfes gezogen wird er von 140 528

460 008 wartet mit seiner Ausbildungsgruppe am Abend des 24.10.2008 in Mainz Hbf auf seine Ausfahrt nach Bingen Hbf

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

140 528 zieht am 31.10.2008 ihren Schrottzug bestehend aus 628 324, einem Bn-Wagen und einem Karlsruher Kopf aus der Abstellanlagen von Ludwigshafen und macht sich auf den weg nach Hamm

Sascha Götz http://www.saschasbilder.de.vu 28.03.2009, 970 Aufrufe, 2 Kommentare

460 008 steht am Abend des 24.10.2008 wegen Ausbildungsfahrten im Bahnhof Mainz Hbf

186er Päärchen (186 902,186 906) der Firma Crossrail auf dem Weg in Richtung Olten kurz vor Pratteln am 30.08.08

2 Kommentare, Alle Kommentare

Dieter Berger 25.11.2010 14:22

mh warum werden 628 verschrottet ?

Totaler irrsinn, wenn das der Steuerzahler wüste.

Grüße

Daniel Wottringer 25.11.2010 14:49

Was sollte man ansonsten deiner Meinung nach mit einem 628 aus der 3. Bauserie machen? Die Baureihe 628 ist nunmal die älteste Dieseltriebwagenserie der DB. Und da der Schrei eben in Richtung behindertengerechten, Klimatisierten und stärker motorisierten geht, werden einige Züge der Baureihe 628 langsam überschüssig.

DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet. 
Rick Ohm

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DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels. 
Rick Ohm

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